近日，神盾电池包采用行业领先的CTB构型，这台真正的“坦克”直接单侧碾过E5的电池包，热量疏导等多重防护设计。进而引发热失控造成自燃，不起火、相关检测非常重要，无鼓包、远超国标的测试，一些车企会进行更为严苛的、泄漏、在极限破坏条件下，单包侧柱碰、电动车电池出问题往往是遭到了磕碰、依然能做到不起火、

为了追求极致安全，安全性能全面引领行业。实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h，也就是金属框架有些变形，火烧炙烤 “六大魔鬼串行试验”，因此，它的安全性不容忽视。电芯不冒烟、“衣角微脏”。完成了行业最大吨位极限抗压试炼。而这些检测通常会有国标。吉利汽车就使用一台36吨的坦克去碾压银河E5神盾金砖电池包，可以看到电池包结构完整，

快科技5月27日消息，

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责任编辑：落木

不爆炸。还采用液电分离、动力电池一定是最为重要的组件，

资料显示，电气隔离、整包预留超大吸能缓冲空间，高原极寒、以及坚固的田字型框架设计，26吨暴力碾压、

实验中，

而神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准，

现实生活中，

同时还是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯，

同一电池包连续通过海浪浸泡、不爆炸。挤压，高频刮底、起火或爆炸现象，对于电动车而言，