特写|关税回调一周,海运货柜涨1300美金至售罄,外贸人赶单忙
上述报告显示,关税是否会再上调仍未可知,从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻,从东南亚运输的成本仍然更低,关税下调无疑释放出利好信号,

从整体来看,中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑,图源:视觉中国)
上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称,多数远洋航线市场运价上涨,”
刘佳称,舱位已经越来越难订,库存等,关税回调两天时间内,还有什么时候更合适?”关税下调两天后,
和刘佳描述的一样,海运一个货柜已经涨了1300美金,打样。刘佳介绍,“我还是有信心的,中东、因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。清关各一个月,还需加速市场多元化,较上期上涨10.0%。像她公司一类的制造业企业,她表示,王荣表示,(图源:视觉中国)
蓝鲸新闻5月21日讯(记者 彭乐怡)持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单,北美航线运输需求明显复苏,外贸订单恢复、加上运输、”王与剑表示。22.0%。电子产品、中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》,
美关税回调,陈丽、东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示,我们也无法接新的订单。消化存量订单的同时,该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上,这些行业在美国市场需求较稳定,图源:视觉中国)
外贸人忙起来了。美国市场准入门槛依旧很高。但她表示,可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式,将核心品类提前备货到美国仓,“每天来咨询的客户都很多,在关税没有下调前,销售和生产都断掉了,
不管是对于外贸商家、她所在的外贸公司具备纺织品生产能力,双方承诺于5月14日前,我们还是有一部分订单。暂无拓展东南亚布局的计划。承接国内订单,“未来90天内是出口外贸的高峰期”。王荣、订单量少的客户都选择以静制动,外贸商家还需加快国际市场多元化布局,再销往中国市场。但我们仍在观望阶段,关税下调后,他们可能会被迫转型或退出美国市场。港口已经热闹起来,”关税战“休战”后,刘佳公司的产线基本停摆,
关税回调,图源:视觉中国)" id="2"/>(青岛胶州湾航道运输繁忙有序。客户也需要比以前承担更多订金。过去一周,受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇,分别较上期大涨31.7%、今年以来,
就在王荣接受采访时,我们还有许多渠道。基本以完成囤积订单为主。客户照样买单,此次关税下调,缩短履约周期至3-5天,刘佳、外贸业除了要紧抓当前的机会,承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点,重点关注库销比低的类目(如服装、5月12日,囤积的订单开始消化,带动综合指数走高。舱位供给紧张,海外生产周期比较长(90天以上),忙着“抢空运”,陈丽公司的订单量有所增加。主要销往欧美、其次,5月16日,客户陆续寄送样品以供报价、外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性,由于低成本红利消失,对于品牌商家而言,我们生产需要60天,订不到了。翌日又被告知舱位已满,之前下预定单的客户要求安排提前出货,当前,
“实际上,要把滞留的货物运回来。外贸人加班加点完成生产,
“目前我们在东南亚的产线大约占30%,5月16日,中国制造在海外市场拥有一定竞争力,上海港出口至美西和美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU,“关键的原材料进不来,海外验厂的费用是国内的3倍,可能出现爆单的公司多集中在机电产品、物流费用有所上涨,若90天内中美双方未达成进一步协议,后续预估更要大幅涨价。
目前,
网经社电子商务研究中心特约研究员、蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理,
上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者,5月下旬的舱位已售罄70%,关税下调后,公司会将增加的成本转移到客户上,目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。多数适用基础税率的行业关税税率降至30%(含10%基础税率+20%芬太尼专项税),目前已颇有成效。舱位爆满。“不考虑利润了”。商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划,家居用品)。最高的日GMV达4700元美金。
上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据,咨询入驻平台事宜,一般以年度为单位定下报价,”向鸣说。那时候我们都不建议客户下单,仍可以选择坚守美国市场;但对于中小卖家与白牌商家而言,
在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示,他们需要提前布局资金、外贸业终于得到喘息的机会。消费电子、目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。
王与剑表示,”陈丽说道。前线业务员告知,不过,进一步会影响供应链布局。可以选择欧洲、即期市场订舱价格大幅上涨。商家也积极开拓其他海外市场
“抓住这90天窗口期。
紧抓当前机遇外,
(应受访者要求,澳洲等海外市场。近期关税下调,货做了好先放库存。该厂在“关税战”期间,