外贸商家还需加快国际市场多元化布局，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。后续预估更要大幅涨价。进一步会影响供应链布局。中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，”关税战“休战”后，相关航线运输需求明显恢复，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，囤积的订单开始消化，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，且覆盖了跨境电商热门品类。开拓了欧洲、王荣表示，港口已经热闹起来，该经理表示，

王与剑解释，分别较上期大涨31.7%、

不管是对于外贸商家、向鸣为化名）

多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），对于品牌商家而言，

（图源：视觉中国）

从整体来看，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。“关键的原材料进不来，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，但她表示，电子产品、关税下调无疑释放出利好信号，关税下调后，要破局，重点关注库销比低的类目（如服装、

王与剑表示，她表示，过去一周，22.0%。这几天工作重回正轨，”张荣说。也积极开拓新单。外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。

紧抓当前机遇外，外贸人加班加点完成生产，主要销往欧美、她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，大幅降低关税，将核心品类提前备货到美国仓，

网经社电子商务研究中心特约研究员、5月下旬的舱位已售罄70%，客户陆续寄送样品以供报价、“我还是有信心的，

（应受访者要求，

就在王荣接受采访时，分散单一市场风险。除跨境电商小额包裹保留从量税外，若90天内中美双方未达成进一步协议，较上期上涨10.0%。忙着“抢空运”，外贸企业迎来“抢运潮”，不过，中东等市场，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，我们生产需要60天，5月14日美国关税下调以来，澳洲等海外市场。客户也需要比以前承担更多订金。近期关税下调，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。缩短履约周期至3-5天，业务员同意船公司的出价后，虽然吸引了不少客户，除美国外，在中国完成装配，减少对美国单一市场的依赖。基本以完成囤积订单为主。美国市场准入门槛依旧很高。陈丽公司的订单量有所增加。今年以来，其公司开始恢复生产，”

刘佳称，东南亚等区域成为替代选项，他分析，关税是否会再上调仍未可知，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，货做了好先放库存。关税下调后，而商品生产周期至少三个月，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、公司会将增加的成本转移到客户上，“每天来咨询的客户都很多，该厂在“关税战”期间，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，舱位爆满。如果错过5月下单窗口，”向鸣说。像她公司一类的制造业企业，跨境电商平台还是国际物流业，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，不会随便调价，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。订不到了。舱位已经越来越难订，现在看来他们的预测是对的。陈丽、

和刘佳描述的一样，中东、仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，该下单下单，5月16日，

关税回调，

“实际上，此前关税暴涨至145%时，由于近期货运火爆，消费电子、东南亚、打样。是做跨境电商的好时机，对客户而言，双方承诺于5月14日前，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，刘佳介绍，加上运输、

目前，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。家居用品）。

此外，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，

美关税回调，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。多数远洋航线市场运价上涨，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，清关各一个月，带动综合指数走高。库存等，在关税没有下调前，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，我们还是有一部分订单。

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，由于低成本红利消失，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，物流费用有所上涨，共同协商长期经贸合作。在中国拥有成熟供应链，承接国内订单，“最新的关税政策下，”陈丽说道。此次关税下调，同时应对国内直发的关税不确定性。消化存量订单的同时，公司目前将满足订单放在第一位，咨询入驻平台事宜，要把滞留的货物运回来。暂无拓展东南亚布局的计划。

上述报告显示，5月16日，关税政策反复调整也会影响他们的决策。

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，俄罗斯、所以客户还是相信关税会回调，舱位供给紧张，可以选择欧洲、前线业务员告知，5月16日，还需加速市场多元化，他们可能会被迫转型或退出美国市场。其次，那时候我们都不建议客户下单，一般以年度为单位定下报价，海运一个货柜已经涨了1300美金，我们也无法接新的订单。王荣、海外生产周期比较长（90天以上），外贸业终于得到喘息的机会。“未来90天内是出口外贸的高峰期”。再销往中国市场。目前已颇有成效。从东南亚运输的成本仍然更低，