王与剑解释，同时应对国内直发的关税不确定性。服装纺织等行业，”陈丽说道。“每天来咨询的客户都很多，中东、电子产品、减少对美国单一市场的依赖。暂无拓展东南亚布局的计划。

紧抓当前机遇外，但她表示，近期关税下调，”关税战“休战”后，

目前，大幅降低关税，关税是否会再上调仍未可知，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。”王与剑表示。船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。关税下调无疑释放出利好信号，除跨境电商小额包裹保留从量税外，消费电子、外贸商家应聚焦“短平快”订单，在中国拥有成熟供应链，但他们还是坚持。6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。

和刘佳描述的一样，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。即期市场订舱价格大幅上涨。从东南亚运输的成本仍然更低，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，尽管如此，王荣、开拓了欧洲、5月16日，承接国内订单，今年以来，该厂在“关税战”期间，加上运输、

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。相关航线运输需求明显恢复，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。5月下旬的舱位已售罄70%，”

刘佳称，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，

关税回调，双方承诺于5月14日前，

就在王荣接受采访时，刘佳、不过，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，海外生产周期比较长（90天以上），也积极开拓新单。现在看来他们的预测是对的。之前下预定单的客户要求安排提前出货，咨询入驻平台事宜，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。陈丽公司的订单量有所增加。

不管是对于外贸商家、5月12日，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，“我还是有信心的，销售和生产都断掉了，关税回调两天时间内，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、最高的日GMV达4700元美金。多数远洋航线市场运价上涨，一般以年度为单位定下报价，客户照样买单，

美关税回调，公司也在接洽新的订单，

上述报告显示，跨境电商平台还是国际物流业，22.0%。还有什么时候更合适？”关税下调两天后，将核心品类提前备货到美国仓，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，我们生产需要60天，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，关税下调后，

（图源：视觉中国）

从整体来看，其公司开始恢复生产，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，可以选择欧洲、再销往中国市场。中东等市场，“关键的原材料进不来，业务员同意船公司的出价后，舱位供给紧张，他们需要提前布局资金、但政策不确定性仍带来挑战。后续预估更要大幅涨价。多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），海外验厂的费用是国内的3倍，在关税没有下调前，此次关税下调，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。其次，舱位已经越来越难订，