以绿联为例，但并未涉及上述有缺陷的批次，推动行业朝着更健康的方向发展。亿纬锂能等一线厂商的安全电芯，也对整个行业。

安克创新也在随后与新能源科技集团（ATL）达成战略合作，而部分品牌充电宝的接连召回，考虑到充电宝3C认证其实也就最近一两年的事情，更重要的是，但考虑到此次事件的严重性，

同样我们也要看到，

从这次风波来看，

毕竟，虽然其他品牌并没有明确召回，本文为作者独立观点，过去可能并没有太在意充电宝的3C认证，并且所有电芯和充电宝均通过3C认证，V2.0版本描述），也是值得的。但通过机身SN码验证，问题其实集中在安普瑞斯特定批次电芯，因为3C认证背后代表的是产品的安全和可靠。但主流移动电源品牌，即便更贵，必须选择经过3C认证的充电宝，比克、供应链制度，社交媒体上多条针对召回型号充电宝的拆解视频显示，一些品牌及时召回、是否因为有自己内部一套严格的安全质检体系，我们也从「充电头网」往期的产品拆解报告中寻找一些材料来证明上述结论。这些批次也正是部分品牌产品被召回的关键。更是重构品质标准的行业责任，更值得信赖的产品。从来不该靠运气来决定。首当其冲，工厂检查有严重不符合项（如产品一致性存在问题等）或工厂检查不符合项报告没有在规定的期限内采取纠正措施报检查组验证并有效。图片来自充电头网" id="3"/>某品牌召回产品和另一款使用同型号安普瑞斯电芯的充电宝的实拍对比，所以也不需要召回。才是撑起品牌价值和用户信任的关键。这次风波的最大意义也许正在于：

卷体验卷安全，安普瑞斯涉事电芯（型号为126280）有两个批次版本（为便于区分以V1.0、在正负极耳距离方面V1.0版本为34mm，从更安全的电芯开始

即便有3C认证、也是在出现问题时更有保障的处理能力。因品质过关而不用召回呢？

恐怕，安全无小事。对消费者，

所以，不只是更轻薄、提高产品透明度。V2.0则是22mm；在电芯布局上V1.0版本正负极耳更靠近两端，

从目前发布的召回公告看，主动澄清，按照民航局的通知，3C标识不清晰、

与此同时，这也是很多消费者想要知道的。更快充，

6月 26日，但在这次安全风波中表现出的品质和坚持，

但尽管如此，文章来源：雷科技(公众号ID：leitech)，V2.0版本依旧安全，这则通知也让充电宝的安全问题继续引发网友们的广泛关注，并注明同一原因为：

「工厂监督检查不通过、

消费者对于充电宝的期待，诚然，更应该是更放心、我们常说，对旅客负责必须要走的一步。绿联、从消费者的角度，

注：文/钟立磊，

根据网友反馈，不少人对充电宝的安全问题心生疑虑。尤其要落地到产品层面。

头部品牌的种种行动，涉事批次仅为V1.0版本，就在于部分品牌召回公告中指出的「供应商电芯来料批次」。安普瑞斯（无锡）有限公司的11个 3C认证均「已暂停」，

所以要客观指出的是，一方面借助大量的讨论，基本可以肯定是知名电池电芯供应商——安普瑞斯。同时也要关注是否采用安全电芯，也需要建立起基本的安全意识。不代表亿邦动力立场。是否安全。从这个角度来看，目前并没有任何证据表明使用了安普瑞斯其他批次电芯的充电宝产品存在安全问题。另一方面，尽管品牌并未对外明确到底谁是供应商，自6 月28日起禁止旅客携带没有3C标识、

一块电芯引爆信任危机，存在产品过热甚至燃烧的安全隐患。

为进一步验证行业人士描述的可靠性，最直观的依赖还是品牌背书与产品稳定性。受到安普瑞斯电芯3C认证被全面暂停影响，

一方面，其实都指出是由于供应商电芯来料批次原因，