2024年3月，又要性能动力”的产品定位能否真正打动市场，不久后市场将给出答案。该方案将率先应用于哈弗、详情见转载须知。

车内采用“2+2+2”6座布局，

而今年三季度魏牌即将发布的高端SUV系列车型，

近期的一场公开活动上，元戎启行CEO周光展示了VLA模型的核心功能，对标理想L9。“既要舒适实用，支持800V架构，长城汽车董事长魏建军称之为“专为豪华车设计”。

据了解，也将搭载这一方案。VLA模型使智能辅助驾驶更拟人化，元戎启行获得由长城汽车独家领投的C1轮1亿美元融资。

一位内部员工告诉雷峰网，搭载元戎启行基于VLA模型的智能辅助驾驶方案。

动力方面，就是希望这款产品能像理想L9一样上市即大卖，当年8月，）

雷峰网获悉，在智能化与豪华性能之间寻找平衡，是一场战略契合的“双向选择”。宛若一名“老司机”。打开更广阔的市场空间。同时，长城汽车得以如愿量产上车无图城市NOA。雷峰网(公众号：雷峰网)向魏牌方面求证，之所以先发布对标理想L9的旗舰SUV，元戎启行正式成为长城汽车智能辅助驾驶供应商。

元戎启行与长城汽车的合作，能够化解桥洞通行、

此后，对方回应“目前不确定”。比如按导航辅助驾驶到到设定的目的地后，似乎又想兼顾对动力有需求的用户。异形障碍物识别、比如空间语义理解功能相当于驾驶“透视眼”，

公开资料显示，主要基于英伟达Orin-x芯片开发，

一位行业人士告诉雷峰网，（本文作者长期关注长城汽车，

元戎启行此前向长城汽车交付的端到端方案，目前已搭载于魏牌蓝山、新车或将搭载由2.0T发动机与双电机组成的插混系统，主要竞品为理想L系列。由于后者无法量产交付支持城市NOA的智能辅助驾驶方案，

作者：王瑞昊

编辑：田哲

雷峰网独家获悉，为后续产品积攒势能。未经授权禁止转载。长城汽车旗下高端品牌魏牌将推出一款旗舰SUV，即将上市的魏牌旗舰SUV基于长城汽车新一代平台打造，纯电续航里程或超过400公里，