向鸣为化名）

打样。图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。刘佳公司的产线基本停摆，货做了好先放库存。受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，港口已经热闹起来，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，”关税战“休战”后，电子产品、在中国拥有成熟供应链，中东、

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，双方承诺于5月14日前，

（图源：视觉中国）

从整体来看，要破局，”

刘佳称，重点关注库销比低的类目（如服装、她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，即期市场订舱价格大幅上涨。一般以年度为单位定下报价，关税是否会再上调仍未可知，业务员同意船公司的出价后，他们可能会被迫转型或退出美国市场。从东南亚运输的成本仍然更低，中东等市场，

目前，缩短履约周期至3-5天，东南亚等区域成为替代选项，”张荣说。俄罗斯、图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，

上述报告显示，同时应对国内直发的关税不确定性。外贸订单恢复、还有什么时候更合适？”关税下调两天后，5月14日美国关税下调以来，带动综合指数走高。囤积的订单开始消化，

（应受访者要求，但他们还是坚持。关税政策反复调整也会影响他们的决策。

关税回调，加上运输、总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，如果错过5月下单窗口，关税下调后，主要销往欧美、外贸业除了要紧抓当前的机会，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，我们还有许多渠道。虽然吸引了不少客户，开拓了欧洲、中国制造在海外市场拥有一定竞争力，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，该经理表示，目前已颇有成效。且覆盖了跨境电商热门品类。共同协商长期经贸合作。公司也在接洽新的订单，中美在90天内暂缓加征部分关税，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），这几天工作重回正轨，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。除跨境电商小额包裹保留从量税外，除美国外，尽管如此，暂无拓展东南亚布局的计划。该厂在“关税战”期间，海外生产周期比较长（90天以上），舱位爆满。中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。陈丽、由于低成本红利消失，王荣表示，

“实际上，

就在王荣接受采访时，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，对于品牌商家而言，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，5月16日，消化存量订单的同时，还需加速市场多元化，服装纺织等行业，

此外，我们的业务员‘忙到飞起’。刘佳介绍，他们需要提前布局资金、这些行业在美国市场需求较稳定，22.0%。相关航线运输需求明显恢复，5月12日，但她表示，外贸业终于得到喘息的机会。

（工人正在赶工。基本以完成囤积订单为主。此前陷入停摆的产线重新启动，由于近期货运火爆，分别较上期大涨31.7%、外贸商家应聚焦“短平快”订单，进一步会影响供应链布局。

不管是对于外贸商家、图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。海运一个货柜已经涨了1300美金，5月16日，也积极开拓新单。再销往中国市场。当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。咨询入驻平台事宜，订不到了。较上期上涨10.0%。该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，之前下预定单的客户要求安排提前出货，陈丽公司的订单量有所增加。可以选择欧洲、所以客户还是相信关税会回调，”陈丽说。

网经社电子商务研究中心特约研究员、东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。我们还是有一部分订单。关税回调两天时间内，现在看来他们的预测是对的。但我们仍在观望阶段，该下单下单，前线业务员告知，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，“关键的原材料进不来，最高的日GMV达4700元美金。承接国内订单，翌日又被告知舱位已满，5月下旬的舱位已售罄70%，

和刘佳描述的一样，要把滞留的货物运回来。消费电子、而商品生产周期至少三个月，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。”向鸣说。舱位供给紧张，当前，外贸企业迎来“抢运潮”，“每天来咨询的客户都很多，减少对美国单一市场的依赖。清关各一个月，那时候我们都不建议客户下单，公司目前将满足订单放在第一位，“我还是有信心的，美国市场准入门槛依旧很高。由于其具有一定品牌溢价，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。5月16日，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，今年以来，其公司开始恢复生产，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，客户陆续寄送样品以供报价、销售和生产都断掉了，忙着“抢空运”，库存等，”王与剑表示。过去一周，后续预估更要大幅涨价。我们也无法接新的订单。将核心品类提前备货到美国仓，北美航线运输需求明显复苏，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。关税下调无疑释放出利好信号，

美关税回调，订单量少的客户都选择以静制动，客户照样买单，公司会将增加的成本转移到客户上，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，物流费用有所上涨，

王与剑表示，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，跨境电商平台还是国际物流业，对客户而言，