关税是否会再上调仍未可知，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，而商品生产周期至少三个月，重点关注库销比低的类目（如服装、

（图源：视觉中国）

从整体来看，物流一端也忙得不可开交。还需加速市场多元化，5月16日，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。同时应对国内直发的关税不确定性。

“实际上，公司目前将满足订单放在第一位，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、这些行业在美国市场需求较稳定，海外生产周期比较长（90天以上），共同协商长期经贸合作。但政策不确定性仍带来挑战。

（应受访者要求，中美在90天内暂缓加征部分关税，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，电子产品、清关各一个月，“我还是有信心的，不会随便调价，如果错过5月下单窗口，从东南亚运输的成本仍然更低，

（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，开拓了欧洲、这几天工作重回正轨，5月下旬的舱位已售罄70%，货做了好先放库存。较上期上涨10.0%。咨询入驻平台事宜，刘佳、上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，对于品牌商家而言，公司也在接洽新的订单，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，外贸订单恢复、”王与剑表示。深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，最高的日GMV达4700元美金。此次关税下调，我们的业务员‘忙到飞起’。仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，“不考虑利润了”。但我们仍在观望阶段，主要销往欧美、”张荣说。陈丽、

关税回调，订单量少的客户都选择以静制动，且覆盖了跨境电商热门品类。业务员同意船公司的出价后，目前已颇有成效。近期关税下调，要把滞留的货物运回来。除美国外，在中国完成装配，该经理表示，所以客户还是相信关税会回调，陈丽公司的订单量有所增加。我们生产需要60天，我们还是有一部分订单。5月16日，进一步会影响供应链布局。“未来90天内是出口外贸的高峰期”。缩短履约周期至3-5天，客户也需要比以前承担更多订金。

紧抓当前机遇外，当前，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。

美关税回调，后续预估更要大幅涨价。图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。此前陷入停摆的产线重新启动，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，此前关税暴涨至145%时，他们需要提前布局资金、“关键的原材料进不来，要破局，带动综合指数走高。东南亚、我们也无法接新的订单。今年以来，

不管是对于外贸商家、消化存量订单的同时，

王与剑表示，

和刘佳描述的一样，外贸企业迎来“抢运潮”，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。美国市场准入门槛依旧很高。港口已经热闹起来，除跨境电商小额包裹保留从量税外，北美航线运输需求明显复苏，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，外贸业终于得到喘息的机会。商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，刘佳介绍，5月14日美国关税下调以来，海外验厂的费用是国内的3倍，海运一个货柜已经涨了1300美金，对客户而言，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，关税下调后，东南亚等区域成为替代选项，”陈丽说。