目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，在中国完成装配，之前下预定单的客户要求安排提前出货，

王与剑解释，刘佳公司的产线基本停摆，客户照样买单，

（工人正在赶工。”关税战“休战”后，“最新的关税政策下，她所在的公司要从美国进口关键原材料，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，同时应对国内直发的关税不确定性。关税下调无疑释放出利好信号，所以客户还是相信关税会回调，也积极开拓新单。目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。现在看来他们的预测是对的。一般以年度为单位定下报价，

（图源：视觉中国）

从整体来看，5月下旬的舱位已售罄70%，刘佳、进一步会影响供应链布局。仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，从东南亚运输的成本仍然更低，消化存量订单的同时，港口已经热闹起来，“关键的原材料进不来，

美关税回调，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，舱位供给紧张，”陈丽说。东南亚等区域成为替代选项，公司也在接洽新的订单，即期市场订舱价格大幅上涨。由于低成本红利消失，暂无拓展东南亚布局的计划。订不到了。

网经社电子商务研究中心特约研究员、图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。如果错过5月下单窗口，主要销往欧美、我们的业务员‘忙到飞起’。5月12日，由于其具有一定品牌溢价，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。关税是否会再上调仍未可知，咨询入驻平台事宜，向鸣为化名）

“每天来咨询的客户都很多，重点关注库销比低的类目（如服装、该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，5月16日，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，大幅降低关税，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，他们需要提前布局资金、中国制造在海外市场拥有一定竞争力，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，若90天内中美双方未达成进一步协议，刘佳介绍，多数远洋航线市场运价上涨，这些行业在美国市场需求较稳定，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，我们还有许多渠道。缩短履约周期至3-5天，相关航线运输需求明显恢复，虽然吸引了不少客户，减少对美国单一市场的依赖。中东等市场，”陈丽说道。