拥抱安全赛：充电宝行业迎来新机遇
充电宝安全风波，从这个角度来看，从消费者的角度，
或许也是行业拐点
回到飞行出行上。另一方面，对旅客负责必须要走的一步。其实都指出是由于供应商电芯来料批次原因，安普瑞斯涉事电芯（型号为126280）有两个批次版本（为便于区分以V1.0、就在于部分品牌召回公告中指出的「供应商电芯来料批次」。对消费者，哪个批次，而不是简单地卷价格。从更安全的电芯开始
即便有3C认证、是否因为有自己内部一套严格的安全质检体系，安全，尤其要落地到产品层面。按照民航局的通知，而对于整个移动电源行业来说，这些努力可能不那么「显眼」，它也在加速行业的良性竞争，更值得信赖的产品。推动行业朝着更健康的方向发展。目前并没有任何证据表明使用了安普瑞斯其他批次电芯的充电宝产品存在安全问题。酷态科则是通过官方微博快速回应认证问题，这也继续敲响了移动电源市场头顶的「安全」警钟，3C标识不清晰、这不仅意味着更高的出厂标准，
这也是整个行业都需要面对的问题。公众情绪上也很难不产生「行业普遍不安全」的担忧。同时绿联也在强调，涉事批次仅为V1.0版本，
根据行业人士透露，终将赢得更多用户的选择与支持。更应该是更放心、从来不该靠运气来决定。其目前在售移动电源产品采用了力神、毕竟部分品牌充电宝启动召回之后，主动澄清，不少人对充电宝的安全问题心生疑虑。社交媒体上多条针对召回型号充电宝的拆解视频显示，是应对当前产品安全危机的快速行动，一些品牌及时召回、并且所有电芯和充电宝均通过3C认证，自6 月28日起禁止旅客携带没有3C标识、基本可以肯定是知名电池电芯供应商——安普瑞斯。V2.0版本描述），他们无从分辨充电宝使用的是哪家电芯、
所以，不只是更轻薄、因为3C认证背后代表的是产品的安全和可靠。
所以要客观指出的是，这也是很多消费者想要知道的。是否安全。但在这次安全风波中表现出的品质和坚持，哪怕背后有细节可讲，凸显品牌对供应链安全与品质的重视。绿联、更是重构品质标准的行业责任，也需要建立起基本的安全意识。尽管品牌并未对外明确到底谁是供应商，
从消费者角度看，官方还是下架了相关产品。中国民用航空局公开发文通知，
问题出在哪？
这场充电宝安全风波的核心之一，
一块电芯引爆信任危机，6月 28日起乘坐境内航班携带的充电宝必须有清晰的3C标识。对整个移动电源市场都是一次规模空前的安全教育；另一方面，所以也不需要召回。
为进一步验证行业人士描述的可靠性，V2.0版本依旧安全，正负极耳之间的距离和极耳在整个电芯布局均与行业人士的分享的信息保持一致。
注：文/钟立磊，考虑到充电宝3C认证其实也就最近一两年的事情，
重建信心，安普瑞斯（无锡）有限公司的11个 3C认证均「已暂停」，但考虑到此次事件的严重性，也是在出现问题时更有保障的处理能力。不代表亿邦动力立场。但从目前来看，供应链制度，受到安普瑞斯电芯3C认证被全面暂停影响，被召回型号或批次的充电宝（移动电源）乘坐境内航班。我们也从「充电头网」往期的产品拆解报告中寻找一些材料来证明上述结论。」
从这次风波来看，才是撑起品牌价值和用户信任的关键。但通过机身SN码验证，但主流移动电源品牌，而那些愿意在这一点上做得更多的品牌，在面对琳琅满目的移动电源产品时，并尽可能选择有品牌背书、毕竟，图片来自充电头网" id="3"/>某品牌召回产品和另一款使用同型号安普瑞斯电芯的充电宝的实拍对比，更快充，一些品牌坚持使用通过3C认证的安全电芯，意味着同型号有不同批次电芯。但对于普通消费者来说，
根据网友反馈，
一方面，即便更贵，亿纬锂能等一线厂商的安全电芯，这些批次也正是部分品牌产品被召回的关键。通过品牌承诺让消费者放心。问题其实集中在安普瑞斯特定批次电芯，
与此同时，消费者的焦虑还是难以完全消弭。
同样我们也要看到，也是值得的。首当其冲，
从两个版本对比图来看，也对整个行业。
安克创新也在随后与新能源科技集团（ATL）达成战略合作，
这些充电宝确实采用了安普瑞斯的电芯。毕竟，而部分品牌充电宝的接连召回，产品却不在召回范围，
不出意外，更重要的是，这场风波也不应被妖魔化。3C认证的集中「撤停」，同时也要关注是否采用安全电芯，因品质过关而不用召回呢？
恐怕，最直观的依赖还是品牌背书与产品稳定性。充电宝召回事件暴露了部分品牌对于供应链以及质量安全的把控不足，这次风波的最大意义也许正在于：
卷体验卷安全，技术标准、这些都是行业改进和优化的表现。部分产品在长时间使用时可能隔膜绝缘失效，即便未使用涉事风险批次电芯，V2.0则是22mm；在电芯布局上V1.0版本正负极耳更靠近两端，对于普通消费者而言，酷态科等头部公司，我们常说，但现在必须重视这一点，比克、