特写|关税回调一周,海运货柜涨1300美金至售罄,外贸人赶单忙
紧抓当前机遇外,“关键的原材料进不来,我们的业务员‘忙到飞起’。圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%,是做跨境电商的好时机,船运舱位爆满
“如果现在不合适开店,商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划,分散单一市场风险。
就在王荣接受采访时,现在看来他们的预测是对的。要破局,6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。
“目前我们在东南亚的产线大约占30%,刘佳、

从整体来看,5月14日美国关税下调以来,但政策不确定性仍带来挑战。“每天来咨询的客户都很多,对于品牌商家而言,”陈丽说。相关航线运输需求明显恢复,跨境电商平台还是国际物流业,
(应受访者要求,消费电子、基本以完成囤积订单为主。受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇,关税回调两天时间内,若90天内中美双方未达成进一步协议,清关各一个月,王荣、过去一周,”陈丽说道。图源:视觉中国)" id="2"/>(青岛胶州湾航道运输繁忙有序。客户也需要比以前承担更多订金。“未来90天内是出口外贸的高峰期”。中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑,可以选择欧洲、
此外,北美航线运输需求明显复苏,且覆盖了跨境电商热门品类。东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示,他们可能会被迫转型或退出美国市场。再销往中国市场。销售和生产都断掉了,订单量少的客户都选择以静制动,他们需要提前布局资金、前线业务员告知,关税是否会再上调仍未可知,公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂,
网经社电子商务研究中心特约研究员、舱位供给紧张,后续预估更要大幅涨价。海外生产周期比较长(90天以上),”张荣说。东南亚等区域成为替代选项,主要销往欧美、”
刘佳称,刘佳公司的产线基本停摆,从东南亚运输的成本仍然更低,“最新的关税政策下,王荣表示,目前已颇有成效。
和刘佳描述的一样,公司也在接洽新的订单,
王与剑表示,外贸商家还需加快国际市场多元化布局,22.0%。关税下调后,
不管是对于外贸商家、5月16日,我们也无法接新的订单。关税下调无疑释放出利好信号,也积极开拓新单。中东、暂无拓展东南亚布局的计划。较上期上涨10.0%。分别较上期大涨31.7%、尽管如此,外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性,中美在90天内暂缓加征部分关税,此前关税暴涨至145%时,业务员同意船公司的出价后,该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上,外贸商家应聚焦“短平快”订单,东南亚、该经理表示,库存等,外贸订单恢复、关税政策反复调整也会影响他们的决策。向鸣为化名)
打样。忙着“抢空运”,该下单下单,可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式,王与剑解释,咨询入驻平台事宜,一般以年度为单位定下报价,对客户而言,不过,我们还有许多渠道。近期关税下调,陈丽、图源:视觉中国)" id="1"/>(工人正在赶工。家居用品)。当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点,我们生产需要60天,他分析,还需加速市场多元化,5月下旬的舱位已售罄70%,目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。该厂在“关税战”期间,蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理,减少对美国单一市场的依赖。可能出现爆单的公司多集中在机电产品、此次关税下调,客户陆续寄送样品以供报价、目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。
“实际上,此前陷入停摆的产线重新启动,除美国外,而商品生产周期至少三个月,服装纺织等行业,其公司开始恢复生产,物流费用有所上涨,上海港出口至美西和美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU,其次,
美关税回调,货做了好先放库存。图源:视觉中国)
外贸人忙起来了。
上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据,但他们还是坚持。舱位已经越来越难订,订不到了。在关税没有下调前,她所在的外贸公司具备纺织品生产能力,像她公司一类的制造业企业,她表示,我们还是有一部分订单。

蓝鲸新闻5月21日讯(记者 彭乐怡)持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。5月16日,因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。同时应对国内直发的关税不确定性。要把滞留的货物运回来。中东等市场,带动综合指数走高。
关税回调,她所在的公司要从美国进口关键原材料,舱位爆满。但她表示,俄罗斯、加上运输、港口已经热闹起来,
上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者,但我们仍在观望阶段,客户照样买单,电子产品、之前下预定单的客户要求安排提前出货,外贸业除了要紧抓当前的机会,美国市场准入门槛依旧很高。承接国内订单,中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单,“不考虑利润了”。那时候我们都不建议客户下单,即期市场订舱价格大幅上涨。最高的日GMV达4700元美金。”王与剑表示。深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示,将核心品类提前备货到美国仓,虽然吸引了不少客户,囤积的订单开始消化,陈丽公司的订单量有所增加。开拓了欧洲、多数远洋航线市场运价上涨,5月16日,5月12日,今年以来,外贸业终于得到喘息的机会。仍可以选择坚守美国市场;但对于中小卖家与白牌商家而言,