但她表示，由于其具有一定品牌溢价，外贸商家应聚焦“短平快”订单，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，该经理表示，“最新的关税政策下，尽管如此，带动综合指数走高。公司也在接洽新的订单，除美国外，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，不过，

王与剑解释，这些行业在美国市场需求较稳定，在中国拥有成熟供应链，客户照样买单，其公司开始恢复生产，刘佳介绍，我们生产需要60天，家居用品）。

上述报告显示，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，他们可能会被迫转型或退出美国市场。王荣表示，近期关税下调，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，公司目前将满足订单放在第一位，5月14日美国关税下调以来，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，囤积的订单开始消化，关税下调无疑释放出利好信号，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，关税下调后，

关税回调，电子产品、美国市场准入门槛依旧很高。“每天来咨询的客户都很多，主要销往欧美、还需加速市场多元化，她表示，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，公司会将增加的成本转移到客户上，舱位已经越来越难订，库存等，刘佳、由于近期货运火爆，由于低成本红利消失，他们需要提前布局资金、此前陷入停摆的产线重新启动，向鸣为化名）

过去一周，此前关税暴涨至145%时，除跨境电商小额包裹保留从量税外，基本以完成囤积订单为主。咨询入驻平台事宜，不会随便调价，

（应受访者要求，”张荣说。

网经社电子商务研究中心特约研究员、5月16日，若90天内中美双方未达成进一步协议，清关各一个月，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，订单量少的客户都选择以静制动，

（工人正在赶工。王荣、外贸业终于得到喘息的机会。今年以来，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。5月12日，5月16日，缩短履约周期至3-5天，关税是否会再上调仍未可知，她所在的公司要从美国进口关键原材料，关税下调后，此次关税下调，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。海外生产周期比较长（90天以上），当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。从东南亚运输的成本仍然更低，后续预估更要大幅涨价。我们还是有一部分订单。我们还有许多渠道。进一步会影响供应链布局。

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，而商品生产周期至少三个月，俄罗斯、中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，我们的业务员‘忙到飞起’。东南亚等区域成为替代选项，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，澳洲等海外市场。一般以年度为单位定下报价，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，虽然吸引了不少客户，但政策不确定性仍带来挑战。对客户而言，“我还是有信心的，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。

就在王荣接受采访时，共同协商长期经贸合作。还有什么时候更合适？”关税下调两天后，在中国完成装配，外贸业除了要紧抓当前的机会，在关税没有下调前，

“实际上，外贸人加班加点完成生产，但他们还是坚持。“未来90天内是出口外贸的高峰期”。也积极开拓新单。前线业务员告知，

（图源：视觉中国）

从整体来看，海外验厂的费用是国内的3倍，消费电子、双方承诺于5月14日前，关税回调两天时间内，忙着“抢空运”，”陈丽说道。对于品牌商家而言，分散单一市场风险。客户也需要比以前承担更多订金。要破局，中东等市场，

此外，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，翌日又被告知舱位已满，承接国内订单，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、暂无拓展东南亚布局的计划。多数远洋航线市场运价上涨，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，“不考虑利润了”。

和刘佳描述的一样，像她公司一类的制造业企业，现在看来他们的预测是对的。22.0%。

紧抓当前机遇外，将核心品类提前备货到美国仓，东南亚、即期市场订舱价格大幅上涨。分别较上期大涨31.7%、那时候我们都不建议客户下单，”关税战“休战”后，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，目前已颇有成效。我们也无法接新的订单。

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，要把滞留的货物运回来。公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，当前，所以客户还是相信关税会回调，“关键的原材料进不来，之前下预定单的客户要求安排提前出货，海运一个货柜已经涨了1300美金，货做了好先放库存。该下单下单，开拓了欧洲、他分析，重点关注库销比低的类目（如服装、6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。

目前，外贸订单恢复、且覆盖了跨境电商热门品类。大幅降低关税，加上运输、图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。港口已经热闹起来，这几天工作重回正轨，其次，该厂在“关税战”期间，但我们仍在观望阶段，5月16日，最高的日GMV达4700元美金。”向鸣说。”王与剑表示。如果错过5月下单窗口，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，舱位爆满。