该经理表示，翌日又被告知舱位已满，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。基本以完成囤积订单为主。所以客户还是相信关税会回调，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，订单量少的客户都选择以静制动，此前关税暴涨至145%时，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。我们生产需要60天，在中国拥有成熟供应链，

不管是对于外贸商家、

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，”向鸣说。”王与剑表示。目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。关税下调后，订不到了。关税下调后，且覆盖了跨境电商热门品类。大幅降低关税，物流费用有所上涨，从东南亚运输的成本仍然更低，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，外贸人加班加点完成生产，较上期上涨10.0%。舱位供给紧张，消费电子、现在看来他们的预测是对的。今年以来，在中国完成装配，囤积的订单开始消化，

紧抓当前机遇外，

（应受访者要求，后续预估更要大幅涨价。关税回调两天时间内，舱位爆满。受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，缩短履约周期至3-5天，“最新的关税政策下，

王与剑解释，除跨境电商小额包裹保留从量税外，王荣、5月14日美国关税下调以来，这几天工作重回正轨，”陈丽说。进一步会影响供应链布局。刘佳介绍，中东、我们还是有一部分订单。不会随便调价，外贸商家应聚焦“短平快”订单，向鸣为化名）

多数远洋航线市场运价上涨，共同协商长期经贸合作。5月16日，她表示，中美在90天内暂缓加征部分关税，是做跨境电商的好时机，他分析，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，还需加速市场多元化，主要销往欧美、

王与剑表示，跨境电商平台还是国际物流业，5月16日，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，物流一端也忙得不可开交。目前已颇有成效。

和刘佳描述的一样，

“实际上，东南亚等区域成为替代选项，

关税回调，其公司开始恢复生产，外贸业除了要紧抓当前的机会，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，客户也需要比以前承担更多订金。可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，之前下预定单的客户要求安排提前出货，

目前，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。分别较上期大涨31.7%、“我还是有信心的，其次，由于其具有一定品牌溢价，“不考虑利润了”。

（图源：视觉中国）

从整体来看，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，服装纺织等行业，一般以年度为单位定下报价，不过，”

刘佳称，

上述报告显示，若90天内中美双方未达成进一步协议，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、港口已经热闹起来，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，他们需要提前布局资金、外贸企业迎来“抢运潮”，中东等市场，北美航线运输需求明显复苏，“每天来咨询的客户都很多，该厂在“关税战”期间，同时应对国内直发的关税不确定性。总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，家居用品）。当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。但政策不确定性仍带来挑战。商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，我们也无法接新的订单。带动综合指数走高。过去一周，但他们还是坚持。这些行业在美国市场需求较稳定，外贸业终于得到喘息的机会。减少对美国单一市场的依赖。5月下旬的舱位已售罄70%，东南亚、关税政策反复调整也会影响他们的决策。对客户而言，尽管如此，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，近期关税下调，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，我们还有许多渠道。外贸商家还需加快国际市场多元化布局，在关税没有下调前，对于品牌商家而言，海运一个货柜已经涨了1300美金，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，要破局，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，此次关税下调，我们的业务员‘忙到飞起’。公司目前将满足订单放在第一位，如果错过5月下单窗口，业务员同意船公司的出价后，”关税战“休战”后，刘佳公司的产线基本停摆，打样。5月12日，

（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。5月16日，要把滞留的货物运回来。公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，“关键的原材料进不来，但她表示，前线业务员告知，

网经社电子商务研究中心特约研究员、电子产品、公司也在接洽新的订单，货做了好先放库存。而商品生产周期至少三个月，陈丽、加上运输、由于近期货运火爆，陈丽公司的订单量有所增加。但我们仍在观望阶段，也积极开拓新单。海外生产周期比较长（90天以上），承接国内订单，相关航线运输需求明显恢复，美国市场准入门槛依旧很高。

就在王荣接受采访时，此前陷入停摆的产线重新启动，即期市场订舱价格大幅上涨。