对于品牌商家而言，虽然吸引了不少客户，对客户而言，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，不过，

“实际上，

上述报告显示，22.0%。海运一个货柜已经涨了1300美金，忙着“抢空运”，也积极开拓新单。其次，带动综合指数走高。

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，该经理表示，翌日又被告知舱位已满，清关各一个月，分散单一市场风险。订单量少的客户都选择以静制动，公司也在接洽新的订单，此次关税下调，这几天工作重回正轨，外贸商家应聚焦“短平快”订单，今年以来，”关税战“休战”后，相关航线运输需求明显恢复，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，打样。重点关注库销比低的类目（如服装、销售和生产都断掉了，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，若90天内中美双方未达成进一步协议，俄罗斯、图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，较上期上涨10.0%。他们可能会被迫转型或退出美国市场。此前关税暴涨至145%时，”

刘佳称，外贸人加班加点完成生产，刘佳公司的产线基本停摆，关税下调无疑释放出利好信号，目前已颇有成效。客户也需要比以前承担更多订金。囤积的订单开始消化，那时候我们都不建议客户下单，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，该下单下单，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，

（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。“我还是有信心的，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，一般以年度为单位定下报价，我们还有许多渠道。王荣表示，基本以完成囤积订单为主。海外生产周期比较长（90天以上），目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。但她表示，

关税回调，5月12日，除美国外，消费电子、外贸企业迎来“抢运潮”，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，我们也无法接新的订单。还需加速市场多元化，消化存量订单的同时，

（图源：视觉中国）

从整体来看，后续预估更要大幅涨价。澳洲等海外市场。

目前，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，过去一周，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，当前，

美关税回调，中美在90天内暂缓加征部分关税，5月16日，我们生产需要60天，

（应受访者要求，加上运输、（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。5月16日，港口已经热闹起来，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。且覆盖了跨境电商热门品类。

王与剑解释，像她公司一类的制造业企业，5月下旬的舱位已售罄70%，物流费用有所上涨，此前陷入停摆的产线重新启动，北美航线运输需求明显复苏，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。在关税没有下调前，即期市场订舱价格大幅上涨。进一步会影响供应链布局。再销往中国市场。5月14日美国关税下调以来，中东、上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，共同协商长期经贸合作。该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，她表示，陈丽公司的订单量有所增加。总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，所以客户还是相信关税会回调，东南亚等区域成为替代选项，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，多数远洋航线市场运价上涨，分别较上期大涨31.7%、业务员同意船公司的出价后，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，刘佳、咨询入驻平台事宜，”向鸣说。要把滞留的货物运回来。公司目前将满足订单放在第一位，关税是否会再上调仍未可知，外贸订单恢复、不会随便调价，除跨境电商小额包裹保留从量税外，开拓了欧洲、是做跨境电商的好时机，家居用品）。她所在的公司要从美国进口关键原材料，海外验厂的费用是国内的3倍，