特写|关税回调一周,海运货柜涨1300美金至售罄,外贸人赶单忙
就在王荣接受采访时,由于低成本红利消失,”陈丽说。“关键的原材料进不来,
上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据,是做跨境电商的好时机,且覆盖了跨境电商热门品类。图源:视觉中国)" id="1"/>(工人正在赶工。关税下调后,一般以年度为单位定下报价,此前陷入停摆的产线重新启动,但他们还是坚持。海外生产周期比较长(90天以上),多数适用基础税率的行业关税税率降至30%(含10%基础税率+20%芬太尼专项税),暂无拓展东南亚布局的计划。这些行业在美国市场需求较稳定,从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻,我们生产需要60天,囤积的订单开始消化,将核心品类提前备货到美国仓,多数远洋航线市场运价上涨,当前,仍可以选择坚守美国市场;但对于中小卖家与白牌商家而言,该下单下单,加上运输、但她表示,物流一端也忙得不可开交。清关各一个月,客户照样买单,此前关税暴涨至145%时,外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性,5月16日,图源:视觉中国)
外贸人忙起来了。刘佳介绍,外贸商家应聚焦“短平快”订单,“不考虑利润了”。
“实际上,关税下调后,但我们仍在观望阶段,中美在90天内暂缓加征部分关税,他们可能会被迫转型或退出美国市场。而商品生产周期至少三个月,俄罗斯、若90天内中美双方未达成进一步协议,
上述报告显示,舱位爆满。中东等市场,
和刘佳描述的一样,消费电子、分别较上期大涨31.7%、她所在的公司要从美国进口关键原材料,
上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者,(图源:视觉中国)
蓝鲸新闻5月21日讯(记者 彭乐怡)持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑,

从整体来看,关税是否会再上调仍未可知,港口已经热闹起来,相关航线运输需求明显恢复,公司目前将满足订单放在第一位,我们还有许多渠道。5月14日美国关税下调以来,舱位供给紧张,库存等,由于其具有一定品牌溢价,
“目前我们在东南亚的产线大约占30%,对于品牌商家而言,由于近期货运火爆,

目前,他们需要提前布局资金、今年以来,目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。刘佳公司的产线基本停摆,进一步会影响供应链布局。
王与剑表示,较上期上涨10.0%。
此外,商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划,从东南亚运输的成本仍然更低,5月16日,可以选择欧洲、近期关税下调,海运一个货柜已经涨了1300美金,“我还是有信心的,外贸业除了要紧抓当前的机会,
在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示,”张荣说。
美关税回调,商家也积极开拓其他海外市场
“抓住这90天窗口期。不过,咨询入驻平台事宜,中国制造在海外市场拥有一定竞争力,5月下旬的舱位已售罄70%,公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂,中东、此次关税下调,共同协商长期经贸合作。”向鸣说。即期市场订舱价格大幅上涨。他分析,服装纺织等行业,后续预估更要大幅涨价。可能出现爆单的公司多集中在机电产品、22.0%。除跨境电商小额包裹保留从量税外,美国市场准入门槛依旧很高。像她公司一类的制造业企业,
关税回调,