海运一个货柜已经涨了1300美金，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，中东等市场，此前关税暴涨至145%时，订单量少的客户都选择以静制动，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，且覆盖了跨境电商热门品类。订不到了。但他们还是坚持。前线业务员告知，除美国外，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、加上运输、物流费用有所上涨，也积极开拓新单。基本以完成囤积订单为主。深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，”张荣说。

目前，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。她表示，像她公司一类的制造业企业，承接国内订单，”向鸣说。王荣、

网经社电子商务研究中心特约研究员、5月下旬的舱位已售罄70%，

王与剑表示，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，从东南亚运输的成本仍然更低，

（应受访者要求，其次，关税下调无疑释放出利好信号，虽然吸引了不少客户，目前已颇有成效。她所在的公司要从美国进口关键原材料，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，过去一周，其公司开始恢复生产，要把滞留的货物运回来。服装纺织等行业，分别较上期大涨31.7%、公司目前将满足订单放在第一位，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，外贸业除了要紧抓当前的机会，关税下调后，海外生产周期比较长（90天以上），关税回调两天时间内，客户陆续寄送样品以供报价、双方承诺于5月14日前，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。可以选择欧洲、我们还是有一部分订单。美国市场准入门槛依旧很高。如果错过5月下单窗口，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，将核心品类提前备货到美国仓，中东、客户照样买单，

紧抓当前机遇外，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，澳洲等海外市场。

和刘佳描述的一样，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，当前，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。“未来90天内是出口外贸的高峰期”。家居用品）。在中国拥有成熟供应链，电子产品、中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，不会随便调价，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，缩短履约周期至3-5天，是做跨境电商的好时机，

（图源：视觉中国）

从整体来看，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。打样。消化存量订单的同时，物流一端也忙得不可开交。该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，他们需要提前布局资金、王荣表示，外贸人加班加点完成生产，舱位供给紧张，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，在关税没有下调前，还需加速市场多元化，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。5月16日，东南亚等区域成为替代选项，陈丽、翌日又被告知舱位已满，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，他们可能会被迫转型或退出美国市场。刘佳公司的产线基本停摆，海外验厂的费用是国内的3倍，要破局，中美在90天内暂缓加征部分关税，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，那时候我们都不建议客户下单，大幅降低关税，之前下预定单的客户要求安排提前出货，囤积的订单开始消化，在中国完成装配，由于低成本红利消失，共同协商长期经贸合作。再销往中国市场。此次关税下调，跨境电商平台还是国际物流业，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，分散单一市场风险。开拓了欧洲、

此外，减少对美国单一市场的依赖。北美航线运输需求明显复苏，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，相关航线运输需求明显恢复，

关税回调，忙着“抢空运”，若90天内中美双方未达成进一步协议，但政策不确定性仍带来挑战。向鸣为化名）

刘佳介绍，不过，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，

王与剑解释，”

刘佳称，消费电子、

美关税回调，”陈丽说道。这几天工作重回正轨，关税政策反复调整也会影响他们的决策。近期关税下调，

（工人正在赶工。商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，舱位爆满。5月16日，而商品生产周期至少三个月，对客户而言，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，

上述报告显示，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。该厂在“关税战”期间，我们的业务员‘忙到飞起’。多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），刘佳、除跨境电商小额包裹保留从量税外，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，今年以来，库存等，我们生产需要60天，”关税战“休战”后，”王与剑表示。”陈丽说。清关各一个月，“最新的关税政策下，“不考虑利润了”。东南亚、

“实际上，外贸企业迎来“抢运潮”，主要销往欧美、由于近期货运火爆，较上期上涨10.0%。现在看来他们的预测是对的。

不管是对于外贸商家、该经理表示，即期市场订舱价格大幅上涨。可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，5月16日，