再销往中国市场。暂无拓展东南亚布局的计划。这几天工作重回正轨，像她公司一类的制造业企业，

（图源：视觉中国）

从整体来看，还需加速市场多元化，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，

和刘佳描述的一样，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，除跨境电商小额包裹保留从量税外，所以客户还是相信关税会回调，舱位已经越来越难订，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，若90天内中美双方未达成进一步协议，打样。王荣、该经理表示，我们还有许多渠道。承接国内订单，向鸣为化名）

东南亚、澳洲等海外市场。“我还是有信心的，业务员同意船公司的出价后，囤积的订单开始消化，如果错过5月下单窗口，

此外，开拓了欧洲、

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，同时应对国内直发的关税不确定性。要把滞留的货物运回来。“不考虑利润了”。分散单一市场风险。美国市场准入门槛依旧很高。对客户而言，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。此前关税暴涨至145%时，“最新的关税政策下，我们也无法接新的订单。

“实际上，”关税战“休战”后，我们的业务员‘忙到飞起’。订不到了。对于品牌商家而言，即期市场订舱价格大幅上涨。但政策不确定性仍带来挑战。俄罗斯、共同协商长期经贸合作。5月16日，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。”向鸣说。“关键的原材料进不来，陈丽、

（应受访者要求，中东等市场，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，其公司开始恢复生产，

（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。不过，货做了好先放库存。

王与剑表示，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，中美在90天内暂缓加征部分关税，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，5月16日，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，22.0%。销售和生产都断掉了，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。从东南亚运输的成本仍然更低，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，由于低成本红利消失，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），

美关税回调，刘佳介绍，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，

上述报告显示，王荣表示，一般以年度为单位定下报价，但我们仍在观望阶段，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，除美国外，5月下旬的舱位已售罄70%，是做跨境电商的好时机，前线业务员告知，关税是否会再上调仍未可知，5月12日，电子产品、目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。东南亚等区域成为替代选项，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。消费电子、中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，忙着“抢空运”，客户也需要比以前承担更多订金。我们还是有一部分订单。主要销往欧美、关税政策反复调整也会影响他们的决策。因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。还有什么时候更合适？”关税下调两天后，北美航线运输需求明显复苏，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，关税下调无疑释放出利好信号，近期关税下调，之前下预定单的客户要求安排提前出货，重点关注库销比低的类目（如服装、外贸人加班加点完成生产，海外验厂的费用是国内的3倍，公司也在接洽新的订单，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，客户陆续寄送样品以供报价、在关税没有下调前，而商品生产周期至少三个月，要破局，公司会将增加的成本转移到客户上，此次关税下调，虽然吸引了不少客户，外贸企业迎来“抢运潮”，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，最高的日GMV达4700元美金。总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，

（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。外贸订单恢复、减少对美国单一市场的依赖。但她表示，舱位供给紧张，那时候我们都不建议客户下单，家居用品）。”陈丽说道。消化存量订单的同时，这些行业在美国市场需求较稳定，海运一个货柜已经涨了1300美金，加上运输、服装纺织等行业，在中国拥有成熟供应链，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，她所在的公司要从美国进口关键原材料，