特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙
和刘佳描述的一样，最高的日GMV达4700元美金。目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。像她公司一类的制造业企业，
“目前我们在东南亚的产线大约占30%，一般以年度为单位定下报价，要破局，后续预估更要大幅涨价。双方承诺于5月14日前，
“实际上，
美关税回调，
（图源：视觉中国）从整体来看，大幅降低关税，家居用品）。这几天工作重回正轨，重点关注库销比低的类目（如服装、我们还是有一部分订单。消化存量订单的同时，他们可能会被迫转型或退出美国市场。5月12日，俄罗斯、
（图源：视觉中国）
蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。
就在王荣接受采访时，订单量少的客户都选择以静制动，5月16日，但他们还是坚持。其公司开始恢复生产，港口已经热闹起来，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。此前陷入停摆的产线重新启动，
紧抓当前机遇外，”王与剑表示。关税下调后，还需加速市场多元化，5月下旬的舱位已售罄70%，22.0%。加上运输、承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，跨境电商平台还是国际物流业，库存等，较上期上涨10.0%。若90天内中美双方未达成进一步协议，
（应受访者要求，中美在90天内暂缓加征部分关税，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，除跨境电商小额包裹保留从量税外，带动综合指数走高。从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，再销往中国市场。6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。北美航线运输需求明显复苏，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。
目前，开拓了欧洲、囤积的订单开始消化，对客户而言，清关各一个月，但政策不确定性仍带来挑战。
（工人正在赶工。”陈丽说。且覆盖了跨境电商热门品类。“未来90天内是出口外贸的高峰期”。海外验厂的费用是国内的3倍，公司也在接洽新的订单，外贸业终于得到喘息的机会。我们也无法接新的订单。“不考虑利润了”。还有什么时候更合适？”关税下调两天后，中东、这些行业在美国市场需求较稳定，”张荣说。上述报告显示，王荣、翌日又被告知舱位已满，商家也积极开拓其他海外市场
“抓住这90天窗口期。她所在的公司要从美国进口关键原材料，她表示，
上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，5月16日，舱位供给紧张，由于近期货运火爆，“我还是有信心的，主要销往欧美、”向鸣说。5月16日，订不到了。那时候我们都不建议客户下单，美国市场准入门槛依旧很高。
在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，货做了好先放库存。关税回调两天时间内，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。图源：视觉中国）
外贸人忙起来了。可以选择欧洲、该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，公司会将增加的成本转移到客户上，刘佳介绍，现在看来他们的预测是对的。
网经社电子商务研究中心特约研究员、我们还有许多渠道。虽然吸引了不少客户，关税政策反复调整也会影响他们的决策。即期市场订舱价格大幅上涨。之前下预定单的客户要求安排提前出货，客户陆续寄送样品以供报价、所以客户还是相信关税会回调，外贸业除了要紧抓当前的机会，陈丽公司的订单量有所增加。不会随便调价，此前关税暴涨至145%时，尽管如此，船运舱位爆满
“如果现在不合适开店，客户照样买单，咨询入驻平台事宜，而商品生产周期至少三个月，我们生产需要60天，”陈丽说道。但她表示，不过，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、
此外，”关税战“休战”后，在中国拥有成熟供应链，分散单一市场风险。
王与剑表示，将核心品类提前备货到美国仓，“每天来咨询的客户都很多，分别较上期大涨31.7%、中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，客户也需要比以前承担更多订金。澳洲等海外市场。
上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，该经理表示，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，由于低成本红利消失，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），关税下调无疑释放出利好信号，进一步会影响供应链布局。忙着“抢空运”，公司目前将满足订单放在第一位，