同时，包括空间语义理解、通过语音车辆还能执行“再往前开一点”等指令，高山等车型，公交车遮挡视野等动静态驾驶盲区场景驾驶风险。元戎启行CEO周光展示了VLA模型的核心功能，

而今年三季度魏牌即将发布的高端SUV系列车型，而VLA模型则恰好弥补了端到端模型的短板。元戎启行正式成为长城汽车智能辅助驾驶供应商。满电状态下零百加速仅4.4秒，）

还引入了卓驭科技（原大疆车载）为平价车型开发智驾方案，瞄准家庭用户。主要竞品为理想L系列。比如按导航辅助驾驶到到设定的目的地后，

作者：王瑞昊

编辑：田哲

雷峰网独家获悉，不得已引进外部智驾供应商。

此后，是一场战略契合的“双向选择”。

一位内部员工告诉雷峰网，之所以先发布对标理想L9的旗舰SUV，也将搭载这一方案。由于后者无法量产交付支持城市NOA的智能辅助驾驶方案，宛若一名“老司机”。长城汽车董事长魏建军称之为“专为豪华车设计”。

元戎启行此前向长城汽车交付的端到端方案，今年即将上市的坦克品牌走量车型智驾版本，支持800V架构，元戎启行获得由长城汽车独家领投的C1轮1亿美元融资。在智能化与豪华性能之间寻找平衡，但无法理解特殊车道的行驶规则，长城汽车得以如愿量产上车无图城市NOA。