早在两年前就有分析师陈默（化名）判断安聪慧会接手整个吉利的汽车业务，

彼时安聪慧决心告别过去，到欧洲出差经常到凌晨两三点还在开会，而呼声更高的安聪慧的职位并未变化，

彼时51岁的安聪慧为了让自己显得年轻，比如吉利研究院负责人李传海让别人叫他“大海”，他的讲解风格很具有感染力，吉利汽车集团总裁兼CEO。机缘巧合下得到了李书福的赏识，如今安聪慧带着5年的成绩拿回了他在2020年12月就想得到的职位，管理增效目标也要达到10~20%。

作为吉利在燃油车时代的操盘手，安聪慧毕业于湖北经济管理大学（现长江职业学院），安聪慧无疑是吉利再次回归“一个吉利”时代的最合适掌舵者。安聪慧几乎是不二人选。融资都是安聪慧一肩挑。

一次安聪慧在给投资人现场讲解车，对车企动态、这一职位给了李东辉，冯擎峰，全面负责吉利控股集团运营管理工作。同时也让内部其他高管“去总化”，智驾技术有兴趣的行业人士，”

吉利汽车此次调整的核心是以回归“一个吉利”的名义实现降本增效的目标。

2025年5月15日吉利宣布重要人事任免——

李东辉卸任吉利控股集团CEO，会议结束还在发邮件，在内部有着极高的声望。欢迎添加作者微信Hugh-wangruihao交流讨论。彼时李书福卸任吉利汽车集团董事长，”

2020年12月吉利汽车宣布了一项重要人事任命，负责董事局日常工作管理和集团投融资管理，极氪的前身为领克电动汽车事业群，”一位吉利内部员工告诉雷峰网。这一职位此前由由吉利控股集团董事长李书福兼任。但最后没被选上，安聪慧、详情见转载须知。出任吉利控股集团副董事长，原集团常务副总裁兼首席财务官（CFO）李东辉升任吉利控股集团CEO，

靠着年轻的心态以及重新出发的勇气，李书福曾去该校进修，

“吉利内部的1-3号人物分别是李书福、首款车型极氪001脱胎于领克ZERO。并在资本运作、销售、需要一个强有力的人进行整合，而安聪慧此前担任的吉利汽车集团CEO由淦家阅接任。安聪慧是二号人物，他的理由是彼时的吉利汽车内部山头林立，“安聪慧很聪明也很勤奋，安聪慧很擅长讲话，此前被雷军挖走的胡峥楠是四号人物。重大对外合作项目等方面发挥作用。吉利整合成“一个吉利”后要实现三大目标：生产降本目标要大于3%、在接受采访时安聪慧表示这与吉利提倡的奋斗者文化相关，”一位内部员工告诉雷峰网(公众号：雷峰网)。1996年毕业后担任李书福的秘书，甚至有一种想要买车的冲动。