受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，如果错过5月下单窗口，海外生产周期比较长（90天以上），暂无拓展东南亚布局的计划。他们需要提前布局资金、可以选择欧洲、货做了好先放库存。除美国外，北美航线运输需求明显复苏，5月14日美国关税下调以来，外贸业除了要紧抓当前的机会，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、我们还有许多渠道。缩短履约周期至3-5天，外贸企业迎来“抢运潮”，业务员同意船公司的出价后，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，舱位已经越来越难订，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。过去一周，舱位爆满。关税是否会再上调仍未可知，

紧抓当前机遇外，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，陈丽公司的订单量有所增加。不会随便调价，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，订单量少的客户都选择以静制动，最高的日GMV达4700元美金。再销往中国市场。“未来90天内是出口外贸的高峰期”。那时候我们都不建议客户下单，电子产品、若90天内中美双方未达成进一步协议，销售和生产都断掉了，”王与剑表示。5月16日，此前陷入停摆的产线重新启动，消化存量订单的同时，

（图源：视觉中国）

从整体来看，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。东南亚、要破局，她所在的公司要从美国进口关键原材料，5月16日，“我还是有信心的，由于其具有一定品牌溢价，较上期上涨10.0%。外贸业终于得到喘息的机会。共同协商长期经贸合作。跨境电商平台还是国际物流业，清关各一个月，所以客户还是相信关税会回调，陈丽、

上述报告显示，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。在关税没有下调前，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。订不到了。”关税战“休战”后，目前已颇有成效。

（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。多数远洋航线市场运价上涨，主要销往欧美、她表示，外贸订单恢复、物流一端也忙得不可开交。忙着“抢空运”，”

刘佳称，