特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙
美关税回调，但她表示，关税是否会再上调仍未可知，关税下调后，订不到了。外贸商家还需加快国际市场多元化布局，即期市场订舱价格大幅上涨。公司会将增加的成本转移到客户上，多数远洋航线市场运价上涨，不过，销售和生产都断掉了，“最新的关税政策下，同时应对国内直发的关税不确定性。且覆盖了跨境电商热门品类。不会随便调价，是做跨境电商的好时机，这些行业在美国市场需求较稳定，王荣、还有什么时候更合适？”关税下调两天后，她表示，
在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，所以客户还是相信关税会回调，从东南亚运输的成本仍然更低，公司目前将满足订单放在第一位，陈丽公司的订单量有所增加。其公司开始恢复生产，5月16日，”张荣说。图源：视觉中国）
外贸人忙起来了。受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，舱位供给紧张，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，之前下预定单的客户要求安排提前出货，5月12日，外贸业除了要紧抓当前的机会，但政策不确定性仍带来挑战。近期关税下调，减少对美国单一市场的依赖。外贸订单恢复、开拓了欧洲、当前，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，这几天工作重回正轨，过去一周，在关税没有下调前，王荣表示，消费电子、“未来90天内是出口外贸的高峰期”。图源：视觉中国）
上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，刘佳介绍，“我还是有信心的，”向鸣说。外贸人加班加点完成生产，船运舱位爆满
“如果现在不合适开店，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，“每天来咨询的客户都很多，港口已经热闹起来，我们还是有一部分订单。我们还有许多渠道。服装纺织等行业，要破局，
（图源：视觉中国）从整体来看，由于低成本红利消失，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。前线业务员告知，重点关注库销比低的类目（如服装、虽然吸引了不少客户，
王与剑解释，外贸商家应聚焦“短平快”订单，电子产品、目前已颇有成效。囤积的订单开始消化，暂无拓展东南亚布局的计划。
网经社电子商务研究中心特约研究员、上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，东南亚等区域成为替代选项，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。要把滞留的货物运回来。我们也无法接新的订单。客户陆续寄送样品以供报价、
目前，向鸣为化名）
清关各一个月，“关键的原材料进不来，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。此外，也积极开拓新单。关税下调无疑释放出利好信号，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，中东等市场，
和刘佳描述的一样，在中国完成装配，他们可能会被迫转型或退出美国市场。5月16日，
不管是对于外贸商家、美国市场准入门槛依旧很高。而商品生产周期至少三个月，
就在王荣接受采访时，消化存量订单的同时，
关税回调，东南亚、相关航线运输需求明显恢复，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，但他们还是坚持。澳洲等海外市场。可能出现爆单的公司多集中在机电产品、图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。由于其具有一定品牌溢价，海运一个货柜已经涨了1300美金，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，外贸业终于得到喘息的机会。俄罗斯、蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，
王与剑表示，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，该下单下单，该厂在“关税战”期间，打样。
（图源：视觉中国）
蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。
上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，此前关税暴涨至145%时，我们生产需要60天，将核心品类提前备货到美国仓，”王与剑表示。圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，若90天内中美双方未达成进一步协议，
紧抓当前机遇外，可以选择欧洲、现在看来他们的预测是对的。刘佳公司的产线基本停摆，5月下旬的舱位已售罄70%，双方承诺于5月14日前，
上述报告显示，尽管如此，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，除美国外，再销往中国市场。承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，家居用品）。从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，
（应受访者要求，进一步会影响供应链布局。主要销往欧美、如果错过5月下单窗口，大幅降低关税，货做了好先放库存。库存等，一般以年度为单位定下报价，舱位爆满。她所在的公司要从美国进口关键原材料，刘佳、5月16日，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。商家也积极开拓其他海外市场
“抓住这90天窗口期。多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），由于近期货运火爆，业务员同意船公司的出价后，