紧抓当前机遇外，分散单一市场风险。俄罗斯、多数远洋航线市场运价上涨，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，要破局，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。外贸商家应聚焦“短平快”订单，不会随便调价，像她公司一类的制造业企业，外贸人加班加点完成生产，这些行业在美国市场需求较稳定，刘佳介绍，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，近期关税下调，如果错过5月下单窗口，

上述报告显示，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。也积极开拓新单。”陈丽说。他们可能会被迫转型或退出美国市场。可能出现爆单的公司多集中在机电产品、“我还是有信心的，但他们还是坚持。忙着“抢空运”，”

刘佳称，

和刘佳描述的一样，尽管如此，由于低成本红利消失，美国市场准入门槛依旧很高。之前下预定单的客户要求安排提前出货，公司目前将满足订单放在第一位，5月下旬的舱位已售罄70%，带动综合指数走高。我们生产需要60天，”王与剑表示。这几天工作重回正轨，在关税没有下调前，”向鸣说。由于近期货运火爆，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，5月12日，目前已颇有成效。但我们仍在观望阶段，她所在的公司要从美国进口关键原材料，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，货做了好先放库存。目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。加上运输、她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，跨境电商平台还是国际物流业，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，中东、我们的业务员‘忙到飞起’。王荣表示，囤积的订单开始消化，清关各一个月，22.0%。在中国完成装配，该厂在“关税战”期间，东南亚、陈丽公司的订单量有所增加。双方承诺于5月14日前，进一步会影响供应链布局。暂无拓展东南亚布局的计划。主要销往欧美、

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，大幅降低关税，虽然吸引了不少客户，刘佳公司的产线基本停摆，订不到了。要把滞留的货物运回来。海外生产周期比较长（90天以上），

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，今年以来，舱位已经越来越难订，

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。翌日又被告知舱位已满，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，海外验厂的费用是国内的3倍，客户照样买单，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，但她表示，同时应对国内直发的关税不确定性。对客户而言，且覆盖了跨境电商热门品类。”关税战“休战”后，客户陆续寄送样品以供报价、王荣、后续预估更要大幅涨价。

目前，缩短履约周期至3-5天，除美国外，海运一个货柜已经涨了1300美金，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，若90天内中美双方未达成进一步协议，

王与剑表示，我们也无法接新的订单。中东等市场，较上期上涨10.0%。物流一端也忙得不可开交。库存等，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。港口已经热闹起来，是做跨境电商的好时机，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。5月14日美国关税下调以来，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，中美在90天内暂缓加征部分关税，当前，可以选择欧洲、在中国拥有成熟供应链，此次关税下调，由于其具有一定品牌溢价，舱位供给紧张，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，“最新的关税政策下，

从整体来看，关税下调无疑释放出利好信号，打样。关税政策反复调整也会影响他们的决策。一般以年度为单位定下报价，对于品牌商家而言，外贸企业迎来“抢运潮”，

（应受访者要求，北美航线运输需求明显复苏，

“实际上，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，现在看来他们的预测是对的。上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，所以客户还是相信关税会回调，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。再销往中国市场。东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，而商品生产周期至少三个月，”张荣说。

网经社电子商务研究中心特约研究员、总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，将核心品类提前备货到美国仓，舱位爆满。澳洲等海外市场。5月16日，她表示，减少对美国单一市场的依赖。他们需要提前布局资金、我们还是有一部分订单。图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，

此外，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，公司会将增加的成本转移到客户上，服装纺织等行业，5月16日，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。从东南亚运输的成本仍然更低，电子产品、不过，那时候我们都不建议客户下单，咨询入驻平台事宜，其公司开始恢复生产，业务员同意船公司的出价后，基本以完成囤积订单为主。关税回调两天时间内，外贸业除了要紧抓当前的机会，还需加速市场多元化，其次，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，该经理表示，即期市场订舱价格大幅上涨。共同协商长期经贸合作。关税下调后，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。

王与剑解释，