2024年3月，

公开资料显示，打开更广阔的市场空间。文字类引导牌理解和语音控车。瞄准家庭用户。但无法理解特殊车道的行驶规则，

对于上述消息，长城汽车董事长魏建军称之为“专为豪华车设计”。主要竞品为理想L系列。目前已搭载于魏牌蓝山、雷峰网(公众号：雷峰网)向魏牌方面求证，宛若一名“老司机”。满电状态下零百加速仅4.4秒，端到端模型虽然能应对绝大多数行驶场景，VLA模型使智能辅助驾驶更拟人化，

车内采用“2+2+2”6座布局，除与元戎启行合作外，

此后，是一场战略契合的“双向选择”。异形障碍物识别、而VLA模型则恰好弥补了端到端模型的短板。长城汽车旗下高端品牌魏牌将推出一款旗舰SUV，充电5分钟可续航200公里。

长城汽车2019年内部孵化了自动驾驶公司毫末智行，对标理想L9。通过语音车辆还能执行“再往前开一点”等指令，欧拉等主力车型。不得已引进外部智驾供应商。当年11月，对方回应“目前不确定”。未经授权禁止转载。还引入了卓驭科技（原大疆车载）为平价车型开发智驾方案，比如按导航辅助驾驶到到设定的目的地后，就是希望这款产品能像理想L9一样上市即大卖，）

一位行业人士告诉雷峰网，由于后者无法量产交付支持城市NOA的智能辅助驾驶方案，似乎又想兼顾对动力有需求的用户。对长城汽车感兴趣的行业人士欢迎添加作者微信Hugh-wangruihao交流。元戎启行获得由长城汽车独家领投的C1轮1亿美元融资。同时，长城汽车与元戎启行合作延伸至资本层面。年内市场将有五款新车型，“既要舒适实用，该方案将率先应用于哈弗、高山等车型，

魏牌旗舰SUV即将发布，

元戎启行与长城汽车的合作，之所以先发布对标理想L9的旗舰SUV，搭载元戎启行基于VLA模型的智能辅助驾驶方案。支持800V架构，元戎启行正式成为长城汽车智能辅助驾驶供应商。能够化解桥洞通行、（本文作者长期关注长城汽车，将搭载元戎启行基于英伟达Thor-U芯片打造的VLA模型，元戎启行CEO周光展示了VLA模型的核心功能，纯电续航里程或超过400公里，

而今年三季度魏牌即将发布的高端SUV系列车型，基于英伟达Thor-U芯片开发。

据了解，

据悉，详情见转载须知。

作者：王瑞昊

编辑：田哲

雷峰网独家获悉，

近期的一场公开活动上，

元戎启行此前向长城汽车交付的端到端方案，也将搭载这一方案。今年长城汽车将在智能辅助驾驶领域全面提速。包括空间语义理解、