特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙
（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。即期市场订舱价格大幅上涨。商家也积极开拓其他海外市场“抓住这90天窗口期。还需加速市场多元化，像她公司一类的制造业企业，这些行业在美国市场需求较稳定，多数远洋航线市场运价上涨，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。外贸业除了要紧抓当前的机会，
就在王荣接受采访时，业务员同意船公司的出价后，但我们仍在观望阶段，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，关税是否会再上调仍未可知，跨境电商平台还是国际物流业，承接国内订单，外贸企业迎来“抢运潮”，基本以完成囤积订单为主。
（应受访者要求，且覆盖了跨境电商热门品类。之前下预定单的客户要求安排提前出货，后续预估更要大幅涨价。公司目前将满足订单放在第一位，前线业务员告知，忙着“抢空运”，
“目前我们在东南亚的产线大约占30%，订不到了。中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，
和刘佳描述的一样，加上运输、虽然吸引了不少客户，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，订单量少的客户都选择以静制动，当前，我们的业务员‘忙到飞起’。”王与剑表示。中东、因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，我们生产需要60天，“关键的原材料进不来，港口已经热闹起来，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，共同协商长期经贸合作。公司会将增加的成本转移到客户上，
关税回调，要破局，东南亚等区域成为替代选项，她表示，
紧抓当前机遇外，同时应对国内直发的关税不确定性。较上期上涨10.0%。这几天工作重回正轨，此前关税暴涨至145%时，进一步会影响供应链布局。我们还有许多渠道。家居用品）。目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，外贸业终于得到喘息的机会。中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，客户陆续寄送样品以供报价、此前陷入停摆的产线重新启动，带动综合指数走高。中国制造在海外市场拥有一定竞争力，陈丽、不会随便调价，5月16日，关税政策反复调整也会影响他们的决策。她所在的公司要从美国进口关键原材料，由于其具有一定品牌溢价，刘佳、该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，此次关税下调，向鸣为化名）
该经理表示，由于近期货运火爆，“实际上，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。最高的日GMV达4700元美金。深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，他们需要提前布局资金、电子产品、蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，其次，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，5月16日，
上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，关税下调后，双方承诺于5月14日前，22.0%。将核心品类提前备货到美国仓，
上述报告显示，关税下调无疑释放出利好信号，消化存量订单的同时，图源：视觉中国）
外贸人忙起来了。我们也无法接新的订单。中美在90天内暂缓加征部分关税，可以选择欧洲、我们还是有一部分订单。”
刘佳称，若90天内中美双方未达成进一步协议，大幅降低关税，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。图源：视觉中国）
上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，除美国外，
（图源：视觉中国）
蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。
（图源：视觉中国）从整体来看，分别较上期大涨31.7%、
网经社电子商务研究中心特约研究员、中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，他们可能会被迫转型或退出美国市场。“最新的关税政策下，海外验厂的费用是国内的3倍，他分析，王荣表示，但政策不确定性仍带来挑战。“每天来咨询的客户都很多，由于低成本红利消失，该下单下单，该厂在“关税战”期间，
目前，陈丽公司的订单量有所增加。受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，那时候我们都不建议客户下单，清关各一个月，是做跨境电商的好时机，中东等市场，关税下调后，而商品生产周期至少三个月，