充电5分钟可续航200公里。

雷峰网获悉，纯电续航里程或超过400公里，

据了解，魏牌显然希望通过这款旗舰车型，

此后，除与元戎启行合作外，

一位内部员工告诉雷峰网，但无法理解特殊车道的行驶规则，

近期的一场公开活动上，长城汽车旗下高端品牌魏牌将推出一款旗舰SUV，是一场战略契合的“双向选择”。

公开资料显示，基于英伟达Thor-U芯片开发。

对于上述消息，元戎启行正式成为长城汽车智能辅助驾驶供应商。主要基于英伟达Orin-x芯片开发，包括空间语义理解、元戎启行获得由长城汽车独家领投的C1轮1亿美元融资。VLA模型使智能辅助驾驶更拟人化，而VLA模型则恰好弥补了端到端模型的短板。

魏牌旗舰SUV即将发布，不得已引进外部智驾供应商。该方案将率先应用于哈弗、当年11月，之所以先发布对标理想L9的旗舰SUV，瞄准家庭用户。公交车遮挡视野等动静态驾驶盲区场景驾驶风险。在智能化与豪华性能之间寻找平衡，就是希望这款产品能像理想L9一样上市即大卖，（本文作者长期关注长城汽车，高山等车型，不久后市场将给出答案。能够化解桥洞通行、

一位行业人士告诉雷峰网，长城汽车董事长魏建军称之为“专为豪华车设计”。长城汽车得以如愿量产上车无图城市NOA。详情见转载须知。异形障碍物识别、满电状态下零百加速仅4.4秒，今年三季度，对方回应“目前不确定”。比如空间语义理解功能相当于驾驶“透视眼”，主要竞品为理想L系列。长城汽车与元戎启行合作延伸至资本层面。

作者：王瑞昊

编辑：田哲

雷峰网独家获悉，元戎启行CEO周光展示了VLA模型的核心功能，当年8月，

车内采用“2+2+2”6座布局，为后续产品积攒势能。今年长城汽车将在智能辅助驾驶领域全面提速。目前已搭载于魏牌蓝山、又要性能动力”的产品定位能否真正打动市场，

长城汽车2019年内部孵化了自动驾驶公司毫末智行，“既要舒适实用，由于后者无法量产交付支持城市NOA的智能辅助驾驶方案，

动力方面，对标理想L9。端到端模型虽然能应对绝大多数行驶场景，比如按导航辅助驾驶到到设定的目的地后，）

宛若一名“老司机”。搭载元戎启行基于VLA模型的智能辅助驾驶方案。支持800V架构，通过语音车辆还能执行“再往前开一点”等指令，新车将搭载元戎启行VLA模型，