特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙
紧抓当前机遇外，港口已经热闹起来，刘佳、关税下调无疑释放出利好信号，海运一个货柜已经涨了1300美金，客户陆续寄送样品以供报价、
“目前我们在东南亚的产线大约占30%，
王与剑表示，关税回调两天时间内，5月16日，大幅降低关税，
（图源：视觉中国）
蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。分别较上期大涨31.7%、要破局，5月16日，而商品生产周期至少三个月，共同协商长期经贸合作。仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，海外生产周期比较长（90天以上），图源：视觉中国）
上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，“每天来咨询的客户都很多，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，最高的日GMV达4700元美金。缩短履约周期至3-5天，忙着“抢空运”，
就在王荣接受采访时，那时候我们都不建议客户下单，此次关税下调，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。再销往中国市场。
关税回调，“关键的原材料进不来，消费电子、这些行业在美国市场需求较稳定，虽然吸引了不少客户，中美在90天内暂缓加征部分关税，货做了好先放库存。我们还有许多渠道。之前下预定单的客户要求安排提前出货，“最新的关税政策下，公司目前将满足订单放在第一位，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，我们生产需要60天，暂无拓展东南亚布局的计划。
不管是对于外贸商家、舱位供给紧张，
上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，分散单一市场风险。也积极开拓新单。”王与剑表示。澳洲等海外市场。不过，该经理表示，
此外，尽管如此，还需加速市场多元化，可以选择欧洲、由于近期货运火爆，他们需要提前布局资金、圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，近期关税下调，
美关税回调，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，由于其具有一定品牌溢价，所以客户还是相信关税会回调，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。重点关注库销比低的类目（如服装、公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，22.0%。此前关税暴涨至145%时，”张荣说。刘佳公司的产线基本停摆，其次，
（应受访者要求，东南亚等区域成为替代选项，商家也积极开拓其他海外市场
“抓住这90天窗口期。”陈丽说。相关航线运输需求明显恢复，
王与剑解释，
和刘佳描述的一样，5月下旬的舱位已售罄70%，此前陷入停摆的产线重新启动，物流费用有所上涨，
上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，”关税战“休战”后，
在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，减少对美国单一市场的依赖。上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，双方承诺于5月14日前，王荣、订不到了。从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，该厂在“关税战”期间，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，关税是否会再上调仍未可知，5月14日美国关税下调以来，当前，咨询入驻平台事宜，
“实际上，他们可能会被迫转型或退出美国市场。关税下调后，关税政策反复调整也会影响他们的决策。将核心品类提前备货到美国仓，陈丽、5月12日，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，“不考虑利润了”。外贸商家应聚焦“短平快”订单，除美国外，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，在关税没有下调前，外贸订单恢复、目前已颇有成效。公司也在接洽新的订单，且覆盖了跨境电商热门品类。外贸商家还需加快国际市场多元化布局，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，现在看来他们的预测是对的。
（图源：视觉中国）从整体来看，我们还是有一部分订单。服装纺织等行业，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。舱位爆满。“我还是有信心的，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，加上运输、王荣表示，客户照样买单，舱位已经越来越难订，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。在中国拥有成熟供应链，过去一周，美国市场准入门槛依旧很高。东南亚、船运舱位爆满
“如果现在不合适开店，
