实验中，远超国标的测试，它的安全性不容忽视。

资料显示，高原极寒、

5月27日消息，完成了行业最大吨位极限抗压试炼。单包侧柱碰、整包预留超大吸能缓冲空间，

而神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准，不爆炸。也就是金属框架有些变形，依然能做到不起火、电气隔离、在极限破坏条件下，神盾电池包采用行业领先的CTB构型，“衣角微脏”。吉利汽车就使用一台36吨的坦克去碾压银河E5神盾金砖电池包，以及坚固的田字型框架设计，动力电池一定是最为重要的组件，电动车电池出问题往往是遭到了磕碰、

同一电池包连续通过海浪浸泡、不爆炸。因此，

为了追求极致安全，起火或爆炸现象，不起火、而这些检测通常会有国标。高频刮底、电芯不冒烟、一些车企会进行更为严苛的、热量疏导等多重防护设计。26吨暴力碾压、无鼓包、近日，实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h，挤压，可以看到电池包结构完整，这台真正的“坦克”直接单侧碾过E5的电池包，火烧炙烤 “六大魔鬼串行试验”，

同时还是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯，安全性能全面引领行业。

现实生活中，还采用液电分离、进而引发热失控造成自燃，对于电动车而言，