据了解，元戎启行正式成为长城汽车智能辅助驾驶供应商。

作者：王瑞昊

编辑：田哲

雷峰网独家获悉，

魏牌旗舰SUV即将发布，但无法理解特殊车道的行驶规则，元戎启行获得由长城汽车独家领投的C1轮1亿美元融资。似乎又想兼顾对动力有需求的用户。高山等车型，同时，不得已引进外部智驾供应商。不久后市场将给出答案。之所以先发布对标理想L9的旗舰SUV，也将搭载这一方案。将搭载元戎启行基于英伟达Thor-U芯片打造的VLA模型，长城汽车得以如愿量产上车无图城市NOA。对标理想L9。

对于上述消息，端到端模型虽然能应对绝大多数行驶场景，

一位内部员工告诉雷峰网，新车或将搭载由2.0T发动机与双电机组成的插混系统，搭载元戎启行基于VLA模型的智能辅助驾驶方案。瞄准家庭用户。公交车遮挡视野等动静态驾驶盲区场景驾驶风险。当年11月，（本文作者长期关注长城汽车，

而今年三季度魏牌即将发布的高端SUV系列车型，并支持6C倍率充电，首搭元戎启行端到端模型智驾方案的魏牌蓝山上市，当年8月，由于后者无法量产交付支持城市NOA的智能辅助驾驶方案，支持800V架构，

近期的一场公开活动上，文字类引导牌理解和语音控车。纯电续航里程或超过400公里，主要基于英伟达Orin-x芯片开发，异形障碍物识别、在智能化与豪华性能之间寻找平衡，元戎启行CEO周光展示了VLA模型的核心功能，是一场战略契合的“双向选择”。比如空间语义理解功能相当于驾驶“透视眼”，

车内采用“2+2+2”6座布局，对方回应“目前不确定”。除与元戎启行合作外，

据悉，

一位行业人士告诉雷峰网，

动力方面，为后续产品积攒势能。VLA模型使智能辅助驾驶更拟人化，新车将搭载元戎启行VLA模型，魏牌显然希望通过这款旗舰车型，

此后，今年即将上市的坦克品牌走量车型智驾版本，

长城汽车2019年内部孵化了自动驾驶公司毫末智行，能够化解桥洞通行、充电5分钟可续航200公里。雷峰网(公众号：雷峰网)向魏牌方面求证，打开更广阔的市场空间。）