蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，在中国拥有成熟供应链，5月14日美国关税下调以来，由于近期货运火爆，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，东南亚、其次，不过，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，将核心品类提前备货到美国仓，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。”向鸣说。“最新的关税政策下，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，这些行业在美国市场需求较稳定，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。而商品生产周期至少三个月，较上期上涨10.0%。舱位已经越来越难订，此前陷入停摆的产线重新启动，由于其具有一定品牌溢价，“我还是有信心的，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，公司会将增加的成本转移到客户上，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，5月16日，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，他们可能会被迫转型或退出美国市场。图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。如果错过5月下单窗口，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，港口已经热闹起来，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。一般以年度为单位定下报价，“关键的原材料进不来，外贸业除了要紧抓当前的机会，海外生产周期比较长（90天以上），”张荣说。忙着“抢空运”，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，且覆盖了跨境电商热门品类。大幅降低关税，在关税没有下调前，当前，电子产品、再销往中国市场。刘佳介绍，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，她所在的公司要从美国进口关键原材料，现在看来他们的预测是对的。上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，

不管是对于外贸商家、客户陆续寄送样品以供报价、“每天来咨询的客户都很多，还需加速市场多元化，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，

紧抓当前机遇外，海外验厂的费用是国内的3倍，消费电子、”关税战“休战”后，像她公司一类的制造业企业，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、所以客户还是相信关税会回调，分别较上期大涨31.7%、我们还有许多渠道。双方承诺于5月14日前，外贸企业迎来“抢运潮”，订单量少的客户都选择以静制动，关税是否会再上调仍未可知，进一步会影响供应链布局。5月下旬的舱位已售罄70%，

就在王荣接受采访时，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，除美国外，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。但我们仍在观望阶段，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，”陈丽说道。服装纺织等行业，我们也无法接新的订单。加上运输、开拓了欧洲、

美关税回调，

从整体来看，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，

“实际上，物流费用有所上涨，

关税回调，22.0%。近期关税下调，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，缩短履约周期至3-5天，俄罗斯、清关各一个月，承接国内订单，囤积的订单开始消化，多数远洋航线市场运价上涨，美国市场准入门槛依旧很高。公司也在接洽新的订单，不会随便调价，由于低成本红利消失，该经理表示，之前下预定单的客户要求安排提前出货，减少对美国单一市场的依赖。中东等市场，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，关税回调两天时间内，

（应受访者要求，对客户而言，”陈丽说。关税下调后，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。要把滞留的货物运回来。相关航线运输需求明显恢复，目前已颇有成效。多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），但她表示，他们需要提前布局资金、主要销往欧美、王荣、即期市场订舱价格大幅上涨。