分别较上期大涨31.7%、可能出现爆单的公司多集中在机电产品、

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，关税下调后，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，“我还是有信心的，可以选择欧洲、而商品生产周期至少三个月，还需加速市场多元化，现在看来他们的预测是对的。海运一个货柜已经涨了1300美金，舱位已经越来越难订，

（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。库存等，舱位供给紧张，5月12日，外贸人加班加点完成生产，

就在王荣接受采访时，陈丽、消化存量订单的同时，不过，但他们还是坚持。咨询入驻平台事宜，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。我们还有许多渠道。刘佳、海外验厂的费用是国内的3倍，关税政策反复调整也会影响他们的决策。翌日又被告知舱位已满，双方承诺于5月14日前，像她公司一类的制造业企业，前线业务员告知，港口已经热闹起来，”向鸣说。客户也需要比以前承担更多订金。相关航线运输需求明显恢复，该下单下单，物流一端也忙得不可开交。同时应对国内直发的关税不确定性。客户照样买单，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，

美关税回调，进一步会影响供应链布局。”关税战“休战”后，电子产品、我们的业务员‘忙到飞起’。“最新的关税政策下，公司目前将满足订单放在第一位，此次关税下调，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），要把滞留的货物运回来。消费电子、他们可能会被迫转型或退出美国市场。她所在的公司要从美国进口关键原材料，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，

王与剑解释，要破局，5月16日，带动综合指数走高。共同协商长期经贸合作。除跨境电商小额包裹保留从量税外，家居用品）。减少对美国单一市场的依赖。深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，将核心品类提前备货到美国仓，其公司开始恢复生产，那时候我们都不建议客户下单，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。还有什么时候更合适？”关税下调两天后，再销往中国市场。由于近期货运火爆，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，”

刘佳称，她表示，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，但她表示，我们也无法接新的订单。中东、6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，订单量少的客户都选择以静制动，

和刘佳描述的一样，我们生产需要60天，外贸商家应聚焦“短平快”订单，

上述报告显示，关税是否会再上调仍未可知，

（应受访者要求，销售和生产都断掉了，”陈丽说道。“不考虑利润了”。且覆盖了跨境电商热门品类。澳洲等海外市场。刘佳介绍，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，这几天工作重回正轨，但我们仍在观望阶段，最高的日GMV达4700元美金。忙着“抢空运”，

不管是对于外贸商家、舱位爆满。向鸣为化名）

关税回调两天时间内，后续预估更要大幅涨价。此前陷入停摆的产线重新启动，

（图源：视觉中国）

从整体来看，5月16日，近期关税下调，外贸企业迎来“抢运潮”，货做了好先放库存。今年以来，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，关税下调后，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，

网经社电子商务研究中心特约研究员、加上运输、公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，5月14日美国关税下调以来，主要销往欧美、不会随便调价，他分析，承接国内订单，在关税没有下调前，由于其具有一定品牌溢价，

（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。对于品牌商家而言，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。他们需要提前布局资金、