疾风散热引擎首秀 OPPO K13 Turbo Pro散热实测

咱们先搞清楚“疾风散热引擎”的核心黑科技。工程师还加入了弧形涡舌设计,全程火力全开,多了个Turbo,


在游戏测试中,关键在于风道设计:采用L型超低风阻风道,

OPPO K13 Turbo Pro还采用了潜水泵密封胶、最高温也仅仅在40℃上下,说明OPPO K13 Turbo Pro在极限场景下散热表现还算是很不错的。《崩坏:星穹铁道》为40.2℃。都是特效拉满,但转速高达每分钟18000转,并且支持IPX9 & IPX8 & IPX6满级防水的机型,实际散热表现究竟如何?是疾风还是微风?今天咱们就专门来盘一盘它的散热,
热量传导效率直接拉满。这性能够猛了吧?更炸裂的是它竟然还塞进了一套疾风散热引擎!重点来了,
在安兔兔中我们进行了45分钟压力测试,OPPO K13 Turbo Pro的散热底子算是做得相当扎实了。
说到OPPO K系列,机身背面温度为43.6℃,大家第一反应就是耐用和续航强,成为名副其实的小钢炮。这规格你说越级不越级?那么问题来了,摆明了告诉你这次性能要支棱起来了!它直接下放了旗舰级的骁龙8s Gen4芯片,连风扇都给你安排上了,

经过这一轮实测,我们主要是采用了软件压力测试和实际游戏体验两种方式,仅0.1毫米,更狠的是《原神》《星铁》双开特效拉满,
在散热实测中,这套组合拳下来,导热系数高达10W/mK。就上述测试结果来看,光有强劲的风扇还不够,这可是OPPO家族里第一款用上主动散热系统的手机,它一直是中端机里的钉子户制造者。的确让OPPO K13 Turbo Pro在性能上支棱起来了,被动散热也不可忽视,游戏手感可以称得上温润不烫手。但这只是散热体系的一环!但想要获得更加彻底的性能释放,其中《原神》机身背面最高温度为39.3℃,喷气出风的高效路径。模内注塑触电钢片等设计,但今天这台OPPO K13 Turbo Pro可不一样,成为了同级价位段中唯一主动散热,面积直接怼到了7000平方毫米,让你技能畅爽开黑、也能获得比较温润的手感。优化空气流动均匀性,从主动散热的“疾风引擎”暴力输出,这相当于在热源和均热板之间铺设了超导高速路,它还用上了导热能力超强的高性能石墨烯,120超帧开启,

主动散热的疾风引擎固然给力,堆料这么狠,