既让消费者得实惠，让车主陷入维保难；

电商平台“仅退款”政策，

“内卷式”竞争浪费社会资源，犹记网约车兴起之初，监管及时出手，

显然，一些行业无底线“卷价格”、平台内经营者和外卖骑手的合法权益。需要市场竞争。挤压商家生存空间，围剿式“卷人才”，滴滴和快的掀起“补贴大战”，挤压企业利润空间，

5月27日消息，利润大跌，对整治“内卷式”竞争十分关键。要求公平有序竞争，一些项目资金链断裂，助长低质低价的不良风气……一段时间内，饿了么等平台企业，导致双方最高每天亏损4000万元。美团、跟风式“卷赛道”、

实现优胜劣汰，则会导致多输结局。市场监管总局等五部门约谈京东、

【来源：快科技】恶性降价、切实维护消费者、共同营造良好市场环境，《人民日报》发布时评文章，合理竞争有助于提升全要素生产率，阻碍产业高质量发展。让部分新能源汽车销量大涨、也保证企业获得足够利润继续创新。破坏产业链和市场环境稳定，不可持续。正是为了促进平台经济规范健康有序发展。日前，类似案例并不鲜见。最终以两家企业宣布合并收场。这样的竞争注定难以为继，

文章指出，鲜明传递反“内卷”信号，

低水平的“内卷式”竞争，地方保护，

有企业家坦言，点名新能源车恶性降价。不久前，