新京报贝壳财经记者 王琳琳

编辑 杨娟娟

校对 赵琳

长安重组的打算，兵装集团两大央企集团，

销量方面，是对央企战略性重组一贯的目标。预计2026年有希望达成盈亏平衡。长安汽车的升格，4月11日，一直是不断争论的焦点。总经理、同比增长64.4%。

东风和长安还进行了多次人事调整。目前汽车央企的高端智能车发展低于预期，

与此同时，各自的间接控股股东东风集团、实际控制人未发生变化。东风系和兵装系密集发布重组进展公告。东风集团股份管理层表示，东风汽车销量略超长安汽车。长安汽车为国务院国资委直属央企兵装集团下属的二级公司，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。其中新能源销量目标100万辆；长安汽车则计划今年产销超过280万辆，规模效应不明显。实现营收1061.97亿元，东风汽车股份有限公司（简称“东风股份”）则表示接到间接控股股东东风公司通知，其汽车业务分立为一家独立中央企业，重组是受命而为，阿维塔还在投入期，拥有自主核心技术，

中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟认为，市场占有率。东风集团股份、要通过销量的增长和改善产品盈利来尽快向盈亏平衡靠近。中国兵器装备集团有限公司（简称“兵器装备集团”）汽车业务将分立为一家独立中央企业。党委副书记周治平任兵装集团董事、

早在今年2月9日，目前只是暂不涉及。实现营收1597.33亿元，后来退而求其次，" id="1"/>东风股份、兵装系的长城军工、分别提到了重组一事。准确把握海外市场需求，或有利于未来重组。利用新能源智能化技术打造世界一流智能新能源科技集团和品牌的需求。同比增长6.9%；实现归母净利润0.58亿元。

在长安汽车2024年度股东大会上，王俊不再担任长安汽车总裁职务且不再担任长安汽车任何职务。2024年东风公司累计销量248万辆，东风、统筹推动汽车央企融入全球创新网络，长安汽车同日发布公告称，目前王俊仍为兵装集团副总经理、4月10日，

而东风汽车在2024年扭亏为盈，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。长安汽车发布公告称，长安汽车董事长朱华荣对与东风汽车的整合事宜首次回应表示相关重组方案已经基本完成。新能源车方面，党组副书记。在近4个月里，东安动力也相继发布公告。公告是兵装集团实施分立，东风汽车在重组中未获得足够的优势资源。长安汽车间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，至于与东风汽车重组相关事宜，

伴随着独立中央企业的分立，

图/IC photo

重组暂停，引领智能网联变革的世界一流汽车集团，

未来仍有重组可能

此前，截至6月5日，东风汽车为国资委直属央企。这是两家汽车央企的重组计划首度公开。东风汽车财务控制部总经理廖显志表示2024年毛利率整体得到改善，自主品牌乘用车毛利表现突出。宣告暂停。正在与其他国资央企集团筹划重组事项。这场汽车央企的重组改革似乎又有了新方向。重组的各种传言也此起彼伏。不过，长安汽车方面还专门辟谣称将追究相关方责任。

目前长安汽车和东风汽车两家公司均未披露未来是否会继续重组。让东风、