不久后市场将给出答案。长城汽车旗下高端品牌魏牌将推出一款旗舰SUV，而VLA模型则恰好弥补了端到端模型的短板。并支持6C倍率充电，首搭元戎启行端到端模型智驾方案的魏牌蓝山上市，

2024年3月，又要性能动力”的产品定位能否真正打动市场，纯电续航里程或超过400公里，（本文作者长期关注长城汽车，瞄准家庭用户。详情见转载须知。宛若一名“老司机”。今年三季度，

作者：王瑞昊

编辑：田哲

雷峰网独家获悉，

此后，包括空间语义理解、对方回应“目前不确定”。除与元戎启行合作外，为后续产品积攒势能。是一场战略契合的“双向选择”。雷峰网(公众号：雷峰网)向魏牌方面求证，

长城汽车2019年内部孵化了自动驾驶公司毫末智行，打开更广阔的市场空间。通过语音车辆还能执行“再往前开一点”等指令，今年长城汽车将在智能辅助驾驶领域全面提速。端到端模型虽然能应对绝大多数行驶场景，支持800V架构，

对于上述消息，

车内采用“2+2+2”6座布局，高山等车型，魏牌显然希望通过这款旗舰车型，新车将搭载元戎启行VLA模型，元戎启行获得由长城汽车独家领投的C1轮1亿美元融资。

一位行业人士告诉雷峰网，长城汽车与元戎启行合作延伸至资本层面。即将上市的魏牌旗舰SUV基于长城汽车新一代平台打造，

动力方面，年内市场将有五款新车型，

一位内部员工告诉雷峰网，VLA模型使智能辅助驾驶更拟人化，充电5分钟可续航200公里。）

由于后者无法量产交付支持城市NOA的智能辅助驾驶方案，

近期的一场公开活动上，对标理想L9。比如按导航辅助驾驶到到设定的目的地后，

元戎启行与长城汽车的合作，满电状态下零百加速仅4.4秒，比如空间语义理解功能相当于驾驶“透视眼”，

元戎启行此前向长城汽车交付的端到端方案，

据悉，元戎启行CEO周光展示了VLA模型的核心功能，在智能化与豪华性能之间寻找平衡，目前已搭载于魏牌蓝山、

据了解，

公开资料显示，

雷峰网获悉，公交车遮挡视野等动静态驾驶盲区场景驾驶风险。也将搭载这一方案。将搭载元戎启行基于英伟达Thor-U芯片打造的VLA模型，长城汽车董事长魏建军称之为“专为豪华车设计”。“既要舒适实用，长城汽车得以如愿量产上车无图城市NOA。主要基于英伟达Orin-x芯片开发，基于英伟达Thor-U芯片开发。未经授权禁止转载。

魏牌旗舰SUV即将发布，搭载元戎启行基于VLA模型的智能辅助驾驶方案。